Strona 1 z 1

PostNapisane: czwartek, 25 marca 2010, 13:24
przez rumianko
co to za silnik jest w tej corsie? ostatnio na zawodach ja spotkałem ale maski koleś nie chciał otworzyć .......

Obrazek

Obrazek

Obrazek

PostNapisane: czwartek, 25 marca 2010, 13:42
przez STELMI
rumianko napisał(a):co to za silnik jest w tej corsie?

łooo kurde :shock: To może być każdy silnik, bo orurowanie od IC może iść nad chłodnicą i z tyłu do układu ssącego 2.0 16V na przykład. Masz więcej info o tym aucie, bo go nie widzialem wcześniej ?

PostNapisane: czwartek, 25 marca 2010, 13:53
przez rumianko
kompletnie żadnego info, po prostu w parku maszyn stała ta corsa i od razu poleciałem do gościa pogadać, ale kolo był chyba mocnym frajerem bo maski nie chciał za nic otworzyć ani powiedzieć choć słowa o samochodzie (silnik, KM itp.)

jedyną prośbę jaka zrobił to odsunął taki wielki baner który zasłaniał pół samochodu ;)

poza tym corsa nie jeździła na torze także nawet nie wiem jakie czasy mogła by zrobić.

PostNapisane: czwartek, 25 marca 2010, 13:58
przez Kamil Wolski
Patrząć na to duże coś co przypomina łapacz powietrza i jest wzdłużnie, żeby zdjąć maskę trzeba coś tam po zdejmować, nie wiadomo czy to takie hop siup, ale robi wrażenie. A Ty Stelmi się zastanawiałeś co zrobić z maską... Zrobić dziurę, krawędzie osłonić uszczelką z metra i tyle ;).

PostNapisane: czwartek, 25 marca 2010, 14:28
przez weede
tu kontynuujemy

PostNapisane: czwartek, 25 marca 2010, 15:11
przez STELMI
w Hollandii robi się coś podobnego ja wyżej, ale w corsie B. Tyle, że gość zrezygnował z IC i założył kompresor na układ ssący w dwulitrówce. Z grzaniem powietrza nie powinien mieć ogromnych problemów, bo tak samo jak ja ma za duży kompresor względem pojemności, ja mam M112 do 3.0 (a bardziej się nadaje do 5.0), a on ma M90 do 2.0 (a bardziej się nadaje to 4.0).

Szkoda, że nie jechał i że nie powiedział chociaż jaką ma pojemność. Może zapytam na Corsasport.co.uk, a jak nie będą wiedzieć to na MIGweb`ie i angole coś podpowiedzą co to za silnik.

PostNapisane: czwartek, 25 marca 2010, 15:32
przez Fiveopac
rumianko napisał(a):ale kolo był chyba mocnym frajerem bo maski nie chciał za nic otworzyć

Jak na moje oko to tej maski po prostu nei da sie otworzyc ot tak :lol:
Silnik pewnie od GMG Deloriana B2F edyszon bo stylizacja auta bardzo podobna. Mam nadzieje, ze to jedzie na tyle na ile wygalda :)
Jak jzu cyklaes te fotki to mogles wsadzic aparat w ta dziure w masce to cos wiecej mozna by powiedziec :P

PostNapisane: czwartek, 25 marca 2010, 15:39
przez STELMI
To jest 2.0 16V + kompresor. Tak wyglądał rok temu:

Obrazek
Obrazek

Mam też linka do tego tematu:
http://www.corsasport.co.uk/board/viewt ... tid=549959

PostNapisane: czwartek, 25 marca 2010, 15:39
przez STELMI
Tak wygląda bez obecnej maski:

Obrazek
Obrazek

Angole mówią, że jechał na 1/4, ale kompletnie bez szału, nie pamiętają dokładnie, ale jakieś 14-15 zrobił, bo rozpędził się z wielkością wszystkiego oprócz kompresora i ma M45 z Mini, który jest za mały do 2.0

PostNapisane: czwartek, 25 marca 2010, 16:48
przez dave
tak cos wlasnie czulem ze ma ze 100 koni :lol: