Sprężyny K.A.W

Wszystkie tematy dotyczące problemów i ciekawostek samochodowych

Moderatorzy: Brychu, Fiveopac

Sprężyny K.A.W

Postprzez weede » wtorek, 26 stycznia 2010, 00:03

moge dostac w dobrej cenie sprezyny K.A.W niby maja certyfikat TUV:
http://fahrwerke.de/de/

Maja mocne obnizenie, nie wiem czy nie za mocne bo 60/40 do seryjnych KYB...?
I czy to jakosc Jamex/fk/mts czy bardziej H&R, KW? cana detal bardziej jakby tych drugich ;)

Ktos cos wie?
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez --orzech-- » wtorek, 26 stycznia 2010, 08:59

nie za drogie te sprezyny? ok. 250E to kurwa majatek.... h&r i veiteci beda nawet tańsze.... bo 600-800 zł trza za nie dać....

co do obniżenia to ja szczerze odradzam Ci zejście -60mm.... ja mam u siebie i sam wiesz jakie strzały na trasie do borska wchodziły.... nie mówiąc już o jeździe po mieście... sam na wiosne wracam do wysokości -40mm na przodzie mimo że auto będzie gorzej wygladało....
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
--orzech--
srtb crew
 
Posty: 5479
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: E30S54/900Turbo/R100

Postprzez wadel » wtorek, 26 stycznia 2010, 09:07

-60/-80 to juz tylko lowriders, ludzie tacy jak ja których jara to ze na 5cm kraweznik jest problem wjechac a na wyscigowej trzeba zwalniac do 40. O jezdzie w Polsce nie ma co nawet rozmawiać. -35/-40 z twardym amorkiem, w stosunku do serii to ideał na cisniecia w trasie na moje. Juz widze trase Wrzesnia-Gniezno z taka gleba :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
200KM 280Nm

Cyt. "Najlepiej kup sobie Impreze gotową w salonie
jak reszta japiszonów i koszulke z krokodylem ... "
Avatar użytkownika
wadel
Forum Clubber
 
Posty: 623
Dołączył(a): poniedziałek, 30 lipca 2007, 14:05
Lokalizacja: ... a stund :)
Auto: A4B7

Postprzez dave » wtorek, 26 stycznia 2010, 09:30

wolalbym poszukac hr albo jakies eibachy. do leona kupowalem na allegro nowki hr za 300pln. narazie jest zima wiec masz czas zeby sledzic allegro ;) -60 to troche sporo jak na seryjny amor.
13,93 et 8)

-- E30 M3 KILER-- :P
dave
thebestest of SRTB
 
Posty: 1804
Dołączył(a): niedziela, 3 grudnia 2006, 13:38
Lokalizacja: kor

Postprzez FordOn » wtorek, 26 stycznia 2010, 10:20

Dla seryjnego amortyzatora nie daje sie wiekszego obnizenia niz -40mm... co do samej firmy nie mam zdania...
Z tego co pamietam to z przodu miales sprezyny H&R czerwone, cos sie z nimi stalo czy jak??
Avatar użytkownika
FordOn
Forum Killer
 
Posty: 949
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:50
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez FELIPE » wtorek, 26 stycznia 2010, 10:57

jak zestaw do miasta i ma być w miarę komfortowo to polecam:

springi Eibach pro-kit + amorki Koni Sport (z regulacją twardości), opcjonalnie Bilstein B6 (dedykowane <40mm)

jak twardo to:

springi H&R + amorki Koni Sport (skręcone na max twardość), opcjonalnie Bilstein B8 (dedykowane >40mm)



PS. opcjonalnie dobry stosunek cena/jakość to sprężyny Weitec - tańsza marka KW



odnośnie amorków Koni Sport: z kilku źródeł już słyszałem, że amorki Koni Sport są na całe życie auta - po prostu w miarę zużycia dokręcasz... może niech się Orzech wypowie jak mu się śmiga na tym

Bilsteiny z kolei można regenerować (Zerkopol) ale koszty dość wysokie
www.felgi.pl PRZYMIERZ DOWOLNE FELGI NA SWOIM AUCIE
www.oponeo.pl OPONY W NAJLEPSZEJ CENIE
FELIPE
thebestest of SRTB
 
Posty: 1025
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 14:49
Lokalizacja: BYDGOSZCZ

Postprzez weede » wtorek, 26 stycznia 2010, 11:00

Koni robi tylko wklady do amorków MX-3 i to pewnie będzie kolejny krok, spręzyny Eibacha kosztują 900zł wiec narazie mam ciekawsze wydatki. A te moglem mieć za 400zł. Bilsteina B8 chyba nie ma do MX-3 w ogole.

FordOn napisał(a):Z tego co pamietam to z przodu miales sprezyny H&R czerwone, cos sie z nimi stalo czy jak??

są dalej ale nie podoba mi się jak stoi teraz
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez luke8 » wtorek, 26 stycznia 2010, 11:08

Odpuscilbym tak duze obnizanie (-60) na seryjnym amorze lepiej pojsc w strone 30-40.
Wszystko zalezy jaki masz budzet.
www.tuning-studio.pl
koni bilstein eibach ebc brembo k&n JR
DBA ACL
Avatar użytkownika
luke8
Frequent User
 
Posty: 273
Dołączył(a): czwartek, 11 stycznia 2007, 23:42
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez andy » wtorek, 26 stycznia 2010, 11:30

-60 na seryjnym amorze to moze skakac jak pingpong chyba;)
Ja mam amorki koni i sprezynki -40 i styka do szybkiego poruszania sie na trasie i dziurawych miastach. Co prawda golfik niby powinien po glebie szorowac ale wtedy jezdzic nie idzie. Wsadziles 2.5 chyba po to zeby czasem kogos pogonic po miescie a nie zeby zwalniac do 30 bo koleiny albo dziurki sie pojawia :/
pozdro
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl
andy
Super user
 
Posty: 240
Dołączył(a): piątek, 1 lutego 2008, 12:55
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Joszi » wtorek, 26 stycznia 2010, 18:31

andy napisał(a):-60 na seryjnym amorze to moze skakac jak pingpong chyba;)

nie chyba tylko na pewno. Ja na takiej glebie z seryjnymi KYB w astrze skakałem jak piłeczka, Już nie mówię o tym że się z taką glebą nie da jeździć u nas
Joszi
User
 
Posty: 50
Dołączył(a): środa, 25 lipca 2007, 12:05
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez weede » wtorek, 26 stycznia 2010, 20:01

dobra nie kupuje tego, za nisko. Priorytetem jest szybka jazda a nie podziwianie auta na parkingu czy jakims zlocie.

Znalazlem spręzyny Lejsoforsa za w miare rozsadne pieniadze i są -25mm
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez Domier » czwartek, 4 lutego 2010, 17:10

co wy gadacie na -110 i 13" 175/50 latalem na co dzien :) teraz -60 to nieslychany komfort wszedzie mozna wjechac :D

Weede masz jakis namiar na kogos kto w pl oferuje K.A.W bo do e30 lipa cos znalezc
Obrazek
Avatar użytkownika
Domier
Super user
 
Posty: 134
Dołączył(a): sobota, 6 stycznia 2007, 16:56
Lokalizacja: Bdg

Postprzez andy » czwartek, 4 lutego 2010, 17:15

domier spoko ale "latales" czy jezdziles ??
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl
andy
Super user
 
Posty: 240
Dołączył(a): piątek, 1 lutego 2008, 12:55
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez weede » czwartek, 4 lutego 2010, 18:13

Domier napisał(a):Weede masz jakis namiar na kogos kto w pl oferuje K.A.W bo do e30 lipa cos znalezc


a to w ogole dobra firma? masz jakies opinie?
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez Domier » piątek, 5 lutego 2010, 14:38

Andy nawet jak mam balony 65 to i tak nie latam po dziurach bo mi auta szkoda tak wiec mala roznica

Weede szukalem pytalem ale ogolnie nikt nic nie wie ale jakby mieli to czego szukam to bym sie moze skusil na probe
Obrazek
Avatar użytkownika
Domier
Super user
 
Posty: 134
Dołączył(a): sobota, 6 stycznia 2007, 16:56
Lokalizacja: Bdg

Następna strona

Powrót do Techniczne