Strona 1 z 1

docieranie silnika

PostNapisane: piątek, 31 lipca 2009, 18:30
przez LeszekMK81
Docieranie silnika - szukałem na forum ale w sumie nic nie znalazłem

chciałbym sie dowiedzieć jak dotrzeć silnik

czy najpierw zalać olejem mineralnym a potem juz tym właściwym czyli w pełni syntetycznym czy jak inaczej jeszcze i jak jeździć do jakich obrotów

PostNapisane: piątek, 31 lipca 2009, 20:25
przez szatek92
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

dla niektórych przerost formy nad treścią pewnie, ale nie napisałeś co za silnik i jak użytkowany będzie.

PostNapisane: piątek, 31 lipca 2009, 22:29
przez FordOn
z turbina czy bez ?? bo pierwszy odpal po dlugim czasie z turbo to taka troche zabawa...
trzeba gnoja zalac odpowiednim olejem (tu jest tyle opini co mechanikow czy tez dziur w D) dalej jesli ma T to odlaczyc modul zaplonowy i doplyw paliwa, tylko po to zeby podczas krecenia motorowni uklad napelnil sie a za razem zgasla kontrolka cisnienia oleju, sprawdzasz czy na splywnie z turbo idzie oliwa jesli tak to podlaczasz uklad zaplonowy, dalej paliwo odpalasz... odnosnie samego docierania kazdy ma swoj sposob...

PostNapisane: sobota, 1 sierpnia 2009, 08:41
przez LeszekMK81
szatek92, naprawde to tam w sumie nic nie jest konkretnie napisane

jaki silnik : z Turbo i bez Turbo [ temat mial byc ogolny dla wszystkich ]

PostNapisane: poniedziałek, 14 września 2009, 19:52
przez ZyZZyX
A ja jestem juz po docieraniu mojego CA18DET (with Turbo) i opiszę jak to było.

Silnik złożony na kutych podzespołach, zanim został wsadzony do auta został zalany olejem. Jak już w aucie siedizał to nagrzanie silnika do odpowiedniej temperatury i przejażdzka na zwykłym mineralnym oleju ok 40km (dokładnie to nie wiem jak wyglądała przejażdzka bo sam nie jechalem-robił to mechanik).

Po tych 40km wymiana filtra i oleju na ten docelowy.

Potem normalna jazda bez większego obciążenia - w moim przypadku bez turba. Obroty w tym okresie były użytkowane w całym zakresie. Taka jazda ok 1000km i pozniej pełen ogień.

PostNapisane: poniedziałek, 21 września 2009, 12:34
przez Dziadek
na 1000km też bym zmienił filtr i olej. I żadnego pełnego buta jeszcze jakąś chwilę.

PostNapisane: poniedziałek, 21 września 2009, 15:16
przez STELMI
Kto do nas powrócił :shock: :mrgreen:

PostNapisane: poniedziałek, 21 września 2009, 16:14
przez Fiveopac
STELMI napisał(a):Kto do nas powrócił :shock: :mrgreen:

Dostal becikowe to sie byczy jak na wakacjach :P

PostNapisane: poniedziałek, 21 września 2009, 17:04
przez Dziadek
Etam, chwilowe ;)

PostNapisane: niedziela, 1 listopada 2009, 07:55
przez LeszekMK81
moje docieranie silnika juz sie zakonczyło a wygladalo tak : pierwsze 1000 km spokojnie bez wiekszego ognia kolejne 300 km to raczej polegało aby silnik sie szybciej nagrzewał , jazda w korkach w miescie i ostatnie 200 km to juz było pizdowanie , olej na docelowy mam GULF RACING 10W-60 ,