SRTB Forum

Witam
Od jakiegoś czasu mam problemy z silnikiem (nie równa praca, spadek mocy itd ), robiłem już diagnostykę komputerową ale nic nie wykazało. Możecie kogoś polecić na terenie bydgoszczy kto sie zna na rzeczy ?

Wiesz, potrzeba troche wiecej szczegolowych informacji. Bo troszke zbyt ogolnikowo napisales. Moze przeplywka ??? Moze filtr paliwa, moze powietrza, moze wtrysk sie podwiesil, przyczyn moze byc baaaaaaaardzo wiele. Postaraj sie dokladniej opisac objawy, co dokladnie sie dzieje, czy pod obciazeniem czy na postoju tez, przy jakich obrotach, czy spalanie wzroslo, itp. itd.

jak wyżej: mało szczegółów... u mnie podobne objawy były spowodowane przetartym przewodem do czujnika wału korbowego który to przewód ocierał się o ośkę bodajże... i wtedy te objawy się pojawiały... więc może czujnik wału korbowego lub jego przewód? tylko nie wiem czy komputer by to wykazał... nie wiem ponieważ jak na złośc, gdy tylko podjeżdżałem do elektronika to nagle przewód przestawał się ocierac o ośkę i nie było błędów ;]

bbs napisał(a):nagle przewód przestawał się ocierac o ośkę i nie było błędów ;]

przecież komputer ma pamięć. Jakiś lipny ten elektryk

a może to rzeczywiście elektryk dupa...
poza tym też były problemy z wtyczką do kompa bo jakaś nietypowa i całe zamieszanie w okół tego było ciągle, to może i nawet w ogóle nie sprawdził ;]
albo komputer nie wykazywał błędu tylko to chyba raczej nie możliwe

tak czy siak na osielsku mechanik od franc. aut bez komputera do tego doszedł w jedno popołudnie...

tak btw. z tym samym problemem wcześniej męczył się inny "mechanik" artysta około pół roku a w końcu i tak nie zrobił ;]

przecież komputer ma pamięć. Jakiś lipny ten elektryk

nie w kazdym pojezdzie kazdy blad jest zapisywany do pamieci

Sorki ze dopiero teraz odpisuje ale wcześniej nie dałem rady
Objawy:

-spadek mocy
-nie równa praca silnika
-obroty po spadają do 500 i dopiero wracają do 900 po tym jak lekko dam gazu na luzie
-inny dźwięk silnika np na autostradzie jak jadę stalą prędkością to nie jest jednolity tylko jak by pływał
-po wrzuceniu na 2 bieg, przyspiesza równomiernie aż do momentu gdzie przekroczy ok 2000obr/m po czym wpada jak by w dziurę poprzez co wolniej przyspiesza, chociaż nie zmieniło sie położenie pedała gazu

SebaW napisał(a):po czym wpada jak by w dziurę poprzez co wolniej przyspiesza, chociaż nie zmieniło sie położenie pedała gazu

przepływomierz (miałem kiedyś identyczne objawy)