Tani filtr w aplikacjach turbo

Wszystkie tematy dotyczące problemów i ciekawostek samochodowych

Moderatorzy: Brychu, Fiveopac

Postprzez MP » sobota, 8 września 2007, 11:06

Nie boje się tego powiedzieć, bo to JA wybierałem i to MOJA WINA co kupiłem, nie Wasza. Na półke nie spojrzałem, bo przecież mi to wysłałeś, a pisząc o Bydgoskim sklepie celowo nie chciałem napisac, że u Ciebie/Was. A cena nie zawsze równa się jakość. Testuje teraz ( tak samo jak poprzednie ) filtr Simota, mija piaty dzien i jest taki sam jak K&N, a cena troszeczke niższa.
Moje Ciasne Ale Własne Be Szesnaście
MP
Frequent User
 
Posty: 254
Dołączył(a): sobota, 21 lipca 2007, 14:42
Lokalizacja: Tam gdzie stało ZOMO

Postprzez FELIPE » sobota, 8 września 2007, 17:58

to co piszesz to interesujące poniewaz simota i aoma są produkowane w tej samej fabryce w Chinach, spodziewalem sie ze wyzsza cena simoty uwzglednia tylko przepakowanie towaru we Włoszech w kolorowe kartoniki...

ps. mowisz o stozku bawełnianym czy stalowym?
www.felgi.pl PRZYMIERZ DOWOLNE FELGI NA SWOIM AUCIE
www.oponeo.pl OPONY W NAJLEPSZEJ CENIE
FELIPE
thebestest of SRTB
 
Posty: 1025
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 14:49
Lokalizacja: BYDGOSZCZ

Postprzez GaRaż » sobota, 8 września 2007, 18:07

FELIPE napisał(a):to co piszesz to interesujące poniewaz simota i aoma są produkowane w tej samej fabryce w Chinach, spodziewalem sie ze wyzsza cena simoty uwzglednia tylko przepakowanie towaru we Włoszech w kolorowe kartoniki...

ps. mowisz o stozku bawełnianym czy stalowym?

hehe dokladnie , sam ksztalt juz na to wskazuje :) , metalowy to podobnie bedzie sie zachowywal jak blitza bo tez zdaje mi sie jest metalowy , nie ma bata na mariole , jak nie zaplacisz to nie bedzie dobrze.
... GaRaż Racing ...
>> Serwis i naprawa pojazdów <<
GaRaż
thebestest of SRTB
 
Posty: 1270
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:09
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez --orzech-- » sobota, 8 września 2007, 20:18

ty mnie nie martw z simota...

no ale ja nie mam turbiny
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
--orzech--
srtb crew
 
Posty: 5479
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: E30S54/900Turbo/R100

Postprzez MP » sobota, 8 września 2007, 21:29

Mówie jak jest. Tak samo mogło być z tamtym AOMA, moze po prostu gówniany egzemplarz, simota nie jest tragiczna, ale chyba dołożyć setke i mieć apexi.
Moje Ciasne Ale Własne Be Szesnaście
MP
Frequent User
 
Posty: 254
Dołączył(a): sobota, 21 lipca 2007, 14:42
Lokalizacja: Tam gdzie stało ZOMO

Postprzez KOZI » niedziela, 9 września 2007, 16:15

Kurde a ja mam AOME... :|
KOZI
 

Postprzez FELIPE » poniedziałek, 10 września 2007, 08:57

KOZI napisał(a):Kurde a ja mam AOME... :|


ale nie masz turbo:P
www.felgi.pl PRZYMIERZ DOWOLNE FELGI NA SWOIM AUCIE
www.oponeo.pl OPONY W NAJLEPSZEJ CENIE
FELIPE
thebestest of SRTB
 
Posty: 1025
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 14:49
Lokalizacja: BYDGOSZCZ

Postprzez Proper » poniedziałek, 10 września 2007, 21:12

Ja osobiscie zaczynalem od JR bylo dobrze ,potem chcialem wiekszy i kupilem jakieś g.. NoName cosjak pierwsze foto z wsyśnietą blaszką no tragedia byla! pełno piachu łopatki wirnik miałem strasznie porysowany. Obecnie skonczylem na KINGDRAGON'ie
ProPerfekt ....daj upust swojej mocy!!!
www.blow-off.pl
Blow-off, MBC ,Regulatory ciś. paliwa, pomiary AFR
http://www.properfekt.pl
http://www.facebook.com/pages/Properfekt/282421328464662
Avatar użytkownika
Proper
Forum Clubber
 
Posty: 552
Dołączył(a): poniedziałek, 5 marca 2007, 21:19
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: urquattro urS4

Postprzez GaRaż » poniedziałek, 10 września 2007, 23:50

Proper napisał(a):Ja osobiscie zaczynalem od JR bylo dobrze ,potem chcialem wiekszy i kupilem jakieś g.. NoName cosjak pierwsze foto z wsyśnietą blaszką no tragedia byla! pełno piachu łopatki wirnik miałem strasznie porysowany. Obecnie skonczylem na KINGDRAGON'ie

wyslalem ci PW
... GaRaż Racing ...
>> Serwis i naprawa pojazdów <<
GaRaż
thebestest of SRTB
 
Posty: 1270
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:09
Lokalizacja: Bydgoszcz

Poprzednia strona

Powrót do Techniczne



cron