- Nissan 200sx s13 rocznik 90'
Modyfikacje Silnika
- Seryjnie: Silnik 1809cc' DOHC turbo intercooler seryjnie
- nazwa kodowa: CA18DET
Kupiony drugi silnik nominał i przeprowadzony remoncik.
- Nowe pierścienie Nominał
- Nowa pompa oleju
- Nowa wydajniejsza pompa wody
- Panewki ACL (nominał)
- Zamach lekki - wykonany na CNC według naszego projektu - ErisonPerformace
- Metalowa uszczelka pod głowice Cometic 1.5 mm
- Głowica od wersii JDM (butterfly-e w dolocie)
- Obrobiona głowica i komora spalania
- Polerka zaworów
- Przerobiony układ smarowania
- Dołożona chłodnica oleju zamiast seryjnego wymiennika woda/olej
- Wałek wydechowy w miejsce ssącego (większy lift i czas otwarcia)
- Zmienione pokrywy zaworów z wersji wolnossącej JDM
- Zmodyfikowany termostat wody na temp 70'C z 76,5'C
- Lekkie koło pasowe na wał - Patryk
- Powiększone koło pasowe na pompę wody Alu - Patryk
- poduszki silnika i skrzyni poliuretan
- regulowane koła rozrządu
Układ Dolotowy
- Odseparowany układ Odmy od układu dolotowego.
- Catch tank i filterek do odmy
- Większa przepustnica od KA24DE z 54mm na 60mm
- Wycięte odgrzewanie przepustnicy i tyłu kolektora dolotowego
- Obrobiony wlot do kolektora dolotowego pod większa przepustnicę
- Uszczelka termiczna miedzy kolektor dolotowy a łącznik kolektora do głowicy
- Wywalony Carbon canister
Układ FMIC
- Orurowanie do IC z zakupu grupowego ze stanów (wykonanie takie sobie - ładnie wygląda ale spasowanie - fatalne i brak krawędzi aby silikony się nie zsuwały)
- Duży IC 230x600x65mm
Przepływka z32 80mm
Dolot do turbiny o większej średnicy i duży filtr Powietrza
CAi w trakcie tworzenia
Układ Wydechowy
- Turbosprężarka seryjnie t25
- Zmieniona na T28
- Aktualnie ze względu na laga zmienione na gt2560r
- Czeka już na mnie GT2860RS - Disco Potato
- Kolektor wydechowy równoodległościowy typu Baran. Flansza ponacinana i dołożony wspornik.
- Kolektor owinięty bandażem grafitowym , Szklany się cały pokruszył po 1 sezonie.
- Downpipe 3'
- Actuator HKS 0.8bar-a
- MBC od Patryka
- Wydech ze stanów 3' przelot na 2 tłumikach + dołożony 3 tłumik przelotowy w miejsce Decat-a
- Przewody teflonowe wodne i olejowe do turbo w rękawie termoodpornym.
- uszczelki metalowe do wydechu przy kolektorze i turbo
Modyfikacje Elektroniki i Paliwa
- Wiązka elektryczna odchudzona o: ABS wraz z kompem, sterowanie tylną wycieraczką , zmienione prowadzanie niektórych przewodów np. przepływka, power tranzistor.
- Parę zabezpieczeń antykradzieżowych w elektryce
- Akumulator przeniesiony do bagażnika.
- Pompa paliwa Walbro 255h/l
- Większy filtr paliwa
- Wtryski seryjne 360CC jedno otworowe ( na założenie czekają 450cc DSM black top dwu otworkowe)
- Regulator ciśnienia paliwa z zegarem
- Świece o stopień zimniejsze
- ECU Stand Alone - Nistune
- Szerokopasmówka Innovate LC-1
Zegary:
- Boost/vaccum
- ciśnienie oleju
- temp oleju
- temp wody wraz ze sterowaniem załączania wiatrakami / voltomierz
- EGT
EBC gizzmo do założenia przy zmianie turbo
Układ Napędowy
- Wzmocniony docisk sprzęgła ErisonPerformace
- Tarcza spiekowa 4-łapkowa na solid plate ErisonPerformace
- Zawieszenie ze skyline r32 z 4 śrub na 5 śrób
-już 2 seryjna skrzynia (bardzo słaba konstrukcja pod względem synchronizatorów) drugi i trzeci synchro w słabym stanie.
- zaspawany dyfer - szpera 100% luzy
- wywalona chłodnica tylnego dyfra wraz z pompą.
felgi 17' ROTA P45R
przód 9' opona potenza RA50 245/40
tył 9,5' resztki opony 245/40
- Dystans przód 6mm (ze względu na obcieranie o McPerson-a)
- Mocniejsze anty kradzieżowe nakrętki w kolorze czerwonym (stalowe)
Pare kompetów 16' i 15' do upalania na tył.
Układ Hamulcowy
tarcze przód
seria 254mm
skyline 296mm
- aktualnie 320mm murano wentylowane, nacinane
- zaciski 4 tłoczkowe
tył tarczobembny sky 280mm niewentylowane zaciski 1 tłoczkowe
in progress - 307mm wentylowane na 2 tłoczkowe - 2 zaciski na tarcze, zwykły hebel i osobny obwód na rękaw.
- większa pompa hamulcowa z 23mm na 25mm
- większe servo
- przewody hamulcowe w stalowym oplocie Viper performance
Modyfikacje Zawieszenia
- Opspawana buda
- zregenerowany i odmalowany tylny wózek
- regulowane wahacze tylnego zawieszenia
- Wzmocnione wydłużone przednie wahacze o 4cm i zmieniona konstrukcja drążka reakcyjnego
- skrócone wąsy zwrotnicy i zmniejszony kąt Ackerman-a
- przesunięte mocowanie maglownicy 2cm
- mocniejsze/ grubsze drążki kierownicze przetoczone aby zwiększyć zakres działania maglownicy.
- mocniejsze końcówki drążków
Zwiększony skręt 60-70'
Poliuretany energy suspension 90Sha
Gwint ISC Drift 8kg/mm przód i 6kg/kg tył
grube lżejsze stabilizatory rurowe sprowadzane ze stanów
Rozpórki:
- Wzmocnione mocowanie kielichów
- Power brace - mocowanie drążków reakcyjnych.
- przednia rozpórka kielichów wraz z mocowaniem na engine damper.
- tylna rozpórka kielichów
- C-pillar bar na pasy
- Rear Subframe Support Bar
Modyfikacje Wnętrza i Car Audio
- Car audio - zdemontowane
- Kierownica Momo 35mm
- dawniej Nardi Gran Torino 36mm (subaru edition)
- Quick Relase
- wyjęta tylna kanapa
- kubełki :
Kierowcy Bimarco Expert FIA
Pasażera Mirco
- Pasy 3' - 4 punktowe Takata FIA
- Składane elektrycznie lusterka z Japoni z modelu 180sx
Body KIT
- Vertex niedostępny w PL (US) 2x zderzaki przód
- kierunki Vertex ebay
- usuniętą tylna wycieraczka , spojler
- usunięty systemu spryskiwaczy
- Lekka maska z laminatu prezent od RPMShop waga: seria 18,5kg laminat 4,6kg
Oświetlenie
- Bi-xenon 4300K H4 slim zmieszczone w daszkach podnoszonych lamp.
- Postojówki i kierunki led.
- Tylne światła Stop z pojedynczych na podwójne ver USDM - żarówki led
- seryjny brzęczyk wymieniony na miły dla ucha gong
Jeszcze zostały do zrobienia sleep eye-sy
Fabryczna Moc i Moment:
169KM 225Nm
Moc i Moment Po Modyfikacjach:
254KM i 280Nm na 0.8 bar przed zmianą wałka ssącego
Wszelkie prace blacharskie, lakiernicze,modernizacja silnika i strojenie wykonane własnoręcznie.
Zdjęcia z zakupu


Zdjęcia z budowy




progi



podłoga

wzmocnienie podłużnicy


kielichy


wyrwane mocowania kielicha







podkładzik
kolorek
rozpórki

zawieszenie regulowane wahacze i poli
podwozie
zakupy

body
malowanko
i furka złożona
Silniczek


sprzęgło

skręcik
sesja











i link do Picasy jak by ktoś chciał zobaczyć więcej zdjęć
https://picasaweb.google.com/105241968940497657732




