Honda Prelude (IVgen) BB3
Modyfikacje Silnika
Był F20A4 (2,0) 133 km
Teraz jest H22A (2,2 Vtec) 200km
Układ Dolotowy
Ssak seria + wkładka K&N
Układ Wydechowy
Wylot przerobiony 2,5" oba tłumiki pełen przelot M-Tech z czego końcowy stylizowany na OEM Look, wszystko na kwasie
Modyfikacje Elektroniki i Paliwa
Pełna seria
Układ Napędowy
Skrzynia U2Q7 (szpera)
Sprzęgło przeniesione z ATR (OEM)
Zamach Fidanza
Koła
Zima - czarne stalówki 15 cali
Lato - Borbet 17 cali czarne + czerwony rant opony Nokian 215x45x17
Układ Hamulcowy
Tarcze 282 + klocki OEM
Modyfikacje Zawieszenia
Przód wymieniony na MTS - 40mm + rozpórka góra
Tył wymieniony na AP Racing -40mm
Wszystkie możliwe gumy wymienione na poliuretanowe
Modyfikacje Wnętrza i Car Audio
Pełna seria
Body KIT i Oświetlenie
Tylna dokłada Acc USA
Tylny spojler ze stopem
Tylne lampy wymienione na Clear
Przednie reflektory wymienione na Depo zespolone USA 3 fazy oświetlenia
Zamontowane Foglight
Kierunki wymienione na Clear
Blendy wymienione na Clear bez doświetlenia zakrętów niestety
Fabryczna Moc i Moment:
[color=#696969200km (momentu nie znam
[/color]
Plany na przyszłość
SSak od Atr'a + Simota poprowadzona pod nadkole i rozwiercona na większą średnicę
Kolektor 4-2-1
Kilka zabiegów odmładzających komorę
Wymiana środka na przedliftową skórę
Wymiana zegarów z OEM na DIGITAL
Wymiana kiery z Vgen lub nowszą
Tak wyglądała jak ją kupiłem:


I po delikatnych modyfikacjach:
komora silnika


buda


























