['95 FTO GPX] JDM

W tym dziale prezentujemy własne auta, projekty jak i zadajemy pytania właścicielom

['95 FTO GPX] JDM

Postprzez white » poniedziałek, 29 października 2012, 21:13

Marka i Model
Mitsubishi FTO GPX DE3A 6A12 MIVEC

Modyfikacje Silnika
Seria - 6A12 MIVEC czyli 2.0 V6 ze zmiennymi fazami :)
Plan: 6A13TT czyli 2.5 V6 TwinTurbo z Mitsubishi Legnum

Układ Dolotowy
Seria
Plan: Doładowanie dwie TD03 później TD04

Układ Wydechowy
układ wydechowy Mongoose 2,5" z downpipe i de-catem zakonczony dwoma owalnymi koncowkami

Modyfikacje Elektroniki i Paliwa
Seria
Plan: Ecu 7201
Układ Napędowy
skrzynia Invecs-2 4-biegowy automat z mozliwoscia sekwencyjnej zmiany biegow
ogranicznik do 180km/h
kola 17" Team Dynamics
Plan: manualna 5-biegowa skrzynia, konwersja na AWD, tylny dyf ze szperą
Układ Hamulcowy
276/258 seria
Plan: Zaciski i tarcze 313mm z 3000gt vr4
Modyfikacje Zawieszenia
Seria
Plan: gwint, poliuretan
Modyfikacje Wnętrza i Car Audio
Kubelkowe fotele ori, el. skladane lusterka JDM, automatyczna klimatyzacja
Car audio brak

Body KIT i Oświetlenie
Oryginalny JDM + spoiler GPX ze stopem

Fabryczna Moc i Moment:
200KM - 7500RPM
200NM - 6000RPM

Moc i Moment Po Modyfikacjach:
jw.

Zdjęcia

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Ostatnio edytowano niedziela, 5 maja 2013, 15:02 przez white, łącznie edytowano 3 razy
Avatar użytkownika
white
Super user
 
Posty: 176
Dołączył(a): poniedziałek, 9 kwietnia 2007, 21:31
Lokalizacja: Koronowo
Auto: Eclipse 2G V6 MIVEC

Postprzez weede » poniedziałek, 29 października 2012, 21:17

bardzo ciekawe auto, chociaz pewnie ten automat odbiera troche zycia :) 2.0v6 - myslalem, ze takie wynalazki tylko w mazdach...
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez white » poniedziałek, 29 października 2012, 21:19

Dzieki :)
narazie ucze sie auta wiec automat az tak nie przeszkadza
w przyszlosci pomysle nad manualem :)
hehe nie tylko :)
Avatar użytkownika
white
Super user
 
Posty: 176
Dołączył(a): poniedziałek, 9 kwietnia 2007, 21:31
Lokalizacja: Koronowo
Auto: Eclipse 2G V6 MIVEC

Postprzez weede » poniedziałek, 29 października 2012, 21:24

btw moc z litra super jak na valke. jakie to ma osiagi 0-100, 400m?
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez white » poniedziałek, 29 października 2012, 21:30

nie mam pojecia
z automatem to nie to samo
katalogowo niby 7,5s 0-100 ale podobno idzie lepiej
jak bedzie inna skrzynia to bede sprawdzac :)
Avatar użytkownika
white
Super user
 
Posty: 176
Dołączył(a): poniedziałek, 9 kwietnia 2007, 21:31
Lokalizacja: Koronowo
Auto: Eclipse 2G V6 MIVEC

Postprzez Pit » wtorek, 30 października 2012, 07:22

Bardzo ciekawy samochód. Występuje tylko w wersji RHD. Jak tutaj sprawa wygląda z konwersją do LHD? Zamierzasz takową?

weede napisał(a):2.0v6 - myslalem, ze takie wynalazki tylko w mazdach...

2.0 V6 występuje także w Mitsubishi Galant, bodajże z mniejszą mocą. 2.0 V6 i do tego turbodoładowane wypuszczała także Alfa Romeo. Gdzieś kiedyś słyszałem o silniku 1.6 V6 produkowanym dawno temu przez Nissan'a, ale za wiarygodność informacji głowy nie dam ;)

EDIT: Doczytałem, że występowały LHD. Na Allegro natomiast stoi FTO po konwersji...
486 KM, 530 Nm
1.3 0V
Avatar użytkownika
Pit
Forum Killer
 
Posty: 980
Dołączył(a): poniedziałek, 27 listopada 2006, 13:10
Lokalizacja: Suburbia
Auto: FD3S

Postprzez white » wtorek, 30 października 2012, 12:40

LHD nie wystepowaly
Produkowane byly tylko na rynek wewnetrzny czyli JDM

LHD wlasnie sie robi :)
Obrazek

to FTO LHD na allegro to GR czyli 6A12 bez MIVEC'a 170KM
Avatar użytkownika
white
Super user
 
Posty: 176
Dołączył(a): poniedziałek, 9 kwietnia 2007, 21:31
Lokalizacja: Koronowo
Auto: Eclipse 2G V6 MIVEC

Postprzez Dziadek » wtorek, 30 października 2012, 20:56

o ile pamiętam to to lekkie było?
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
Avatar użytkownika
Dziadek
thebestest of SRTB
 
Posty: 4614
Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
Lokalizacja: Kuj-Pom

Postprzez Fiveopac » wtorek, 30 października 2012, 21:21

Ciekawy egzotyk. Wnetrze z czego bedzie?
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez wadel » wtorek, 30 października 2012, 21:47

Daje z ~1150-1200kg, właśnie sobie czytam że swego czasu to było autem roku u skośnych i sporo nagród zebrało ... Ciekawy pomysł na zabawę osobiście mi tył średnio odpowiada.
200KM 280Nm

Cyt. "Najlepiej kup sobie Impreze gotową w salonie
jak reszta japiszonów i koszulke z krokodylem ... "
Avatar użytkownika
wadel
Forum Clubber
 
Posty: 623
Dołączył(a): poniedziałek, 30 lipca 2007, 14:05
Lokalizacja: ... a stund :)
Auto: A4B7

Postprzez white » wtorek, 30 października 2012, 22:13

Dziadek, automat 1190kg manual 1150kg z pelnym wyposazeniem :)
Fiveopac, wnetrze bedzie lustrzanym odbiciem ori FTO :)
wadel, FTO bylo Car of the Year Japan 1994–95
tyl rzecz gustu ale idzie sie przyzwyczaic :)
Avatar użytkownika
white
Super user
 
Posty: 176
Dołączył(a): poniedziałek, 9 kwietnia 2007, 21:31
Lokalizacja: Koronowo
Auto: Eclipse 2G V6 MIVEC

Postprzez FordOn » wtorek, 30 października 2012, 23:49

Egzotyk tak, stylistyka tak, lecz co bedzie z czego zeby bylo to nadal FTO ktore nadal zachowuje swoje wlasciwosci jezde...
Cala stylistyka auta ma w sobie urok auta typu GTI i stylu indywidualisty... Zero kompromisu i fajna zabawka...
Jakie przeznaczenie jest tego auta?? tor, cwiartka, dayli car, for fun ??

Mi sie podoba i to bardzo po mimo koloru :mrgreen:
Avatar użytkownika
FordOn
Forum Killer
 
Posty: 949
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:50
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez white » środa, 31 października 2012, 00:13

FordOn, wlasciwosci jezdne pozostaja nadal te same
nie ma tu rzezby, czesci do przekladki sa ori MMC
zmieni sie jedynie miejsce kierowcy co chyba nie wplywa za bardzo na rozlozenie mas :)
co do przeznaczenia samochodu to napewno ogolnie mowiac fun :)
chcialbym go sprawdzic na kartodromie jako ze jestem mlodym kierowca i nie posiadam doswiadczenia w takich zabawach
Cwiartka na tej skrzyni odpada
2bieg konczy sie przy 130 a 3 na kagancu czyli 180
Wydaje mi sie ze nawet na kartodrom sie nie nada :(
po przelozeniu i zarejestrowaniu mam plan kupic skrzynie manualna
mam jeszcze parw pomyslow na ten samochod i mam nadzieje ze uda mi sie je zrealizowac
na ten czas priorytetem jest LHD i doprowadzenie wszystkiego do stanu ktory bedzie mnie zadowalal czyli zdrowej serii :)

PS. czerwone sa najszybsze :D
pozdrawiam
Avatar użytkownika
white
Super user
 
Posty: 176
Dołączył(a): poniedziałek, 9 kwietnia 2007, 21:31
Lokalizacja: Koronowo
Auto: Eclipse 2G V6 MIVEC

Postprzez Mav » środa, 31 października 2012, 10:55

Na kartodrom 2jka zablokowana i ogień - vette i pet na końcu prostej według radaru nie przekraczali 130.
Avatar użytkownika
Mav
Forum Clubber
 
Posty: 618
Dołączył(a): poniedziałek, 23 stycznia 2012, 14:08
Lokalizacja: Bydgoszcz/Solec
Auto: Nitro GTI Kombi

Postprzez saron22 » środa, 31 października 2012, 12:43

To chyba jestem jedyna osoba ktorej niezbyt sie to auto podoba.
Avatar użytkownika
saron22
thebestest of SRTB
 
Posty: 1171
Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
Lokalizacja: Bydgoszcz

Następna strona

Powrót do Nasze auta



cron