['02 Chevrolet Corvette C5 Z06]

W tym dziale prezentujemy własne auta, projekty jak i zadajemy pytania właścicielom

['02 Chevrolet Corvette C5 Z06]

Postprzez Aniołek » sobota, 12 marca 2011, 11:28

Długo to trwało ale w końcu się zdecydowałem oto projekt i historia mojego auta do tej pory dostępna tylko dla nie licznych ;). Przedstawiam wam najszybsze auto w kraju w klasyfikacji generalnej KING of STREET 2010 według rankingu SSS .

Marka i model
Chevrolet Corvette C5 Z06 405HP

Modyfikacje Silnika :
wałek rozrządu : COMP CAMS + regulowane koło rozrządu COMP CAMS
glowice: sprężynki ,talerzyki ,popychacze COMP CAMS , powiększone kanały wydechowe + porting do kolektorów wydechowych , śruby ARP , uszczelki pod głowice z termoizolacją
nitro : mokra instalacja podlenku azotu firmy NX + progresywne sterowanie

Układ Dolotowy
kolektor ssący FAST , duży dolot zakończony 2 dużymi filtrami , przepustnica seryjna z usuniętym podgrzewaniem , przepływomierz performance

Układ Wydechowy
kolektory wydechowe : krótkie BBK
reszta :2x 2,5cala z czterema tłumikami przelotowymi , wykonanie YAKUZA oraz BRKTUNING , brak katalizatorów , możliwość montażu końcowego fabrycznego tytanowego układu wydechowego

Modyfikacje Elektroniki i Paliwa
program : HPtuners , strojenie własne , wtryski seria , pompa paliwa seria

Układ Napędowy
sprzęgło : dwu tarczowe SPEC z aluminowym kołem zamachowym
skrzynia biegów : komplet synchronizatorów węglowych
opony : tył TOYO R888 315/30/18

Układ Hamulcowy
Tarcze hamulcowe : komplet tarcz nawiercanych EBC + komplet klocków zielonych

Modyfikacje Zawieszenia
amortyzatory : adaptacyje amortyzatory KONI FSD
inne : komplet pouliretanów

Modyfikacje Wnętrza i Car Audio
audio : BOSE fabrycznie

Body KIT i Oświetlenie
brak

Fabryczna Moc i Moment
powinno być 405KM i 542NM a jest na prawdę 376KM i 487NM

Moc i Moment po Modyfikacjach
ok 550-570KM i ok 680NM


Kilka Przypadkowych Zdjęć
Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek
Ostatnio edytowano niedziela, 25 września 2011, 21:52 przez Aniołek, łącznie edytowano 12 razy
Lubie to : Streetracing-------- Windserfing -------CROSSFIT
Aniołek
Forum Killer
 
Posty: 920
Dołączył(a): piątek, 24 listopada 2006, 23:11
Lokalizacja: Inowroclaw
Auto: Audi S4 B8

Postprzez weede » sobota, 12 marca 2011, 12:47

Masakrator we własnej osobie :D

Aniołek wrzuć jakieś fotki i może ten filmik 0-200 ;)
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez Aniołek » sobota, 12 marca 2011, 13:26

weede napisał(a):Masakrator we własnej osobie :D

Aniołek wrzuć jakieś fotki i może ten filmik 0-200 ;)


wszystko będzie ale powolutku , strasznie dużo czasu mi to zajmuje :) , będzie kilka aktualizacji bo strasznie dużo mam tego wszystkiego ;)
Lubie to : Streetracing-------- Windserfing -------CROSSFIT
Aniołek
Forum Killer
 
Posty: 920
Dołączył(a): piątek, 24 listopada 2006, 23:11
Lokalizacja: Inowroclaw
Auto: Audi S4 B8

Postprzez ravestation » sobota, 12 marca 2011, 14:14

mega auto i mega brzmienie!
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14." - Jeremy Clarkson
Avatar użytkownika
ravestation
thebestest of SRTB
 
Posty: 1537
Dołączył(a): piątek, 17 sierpnia 2007, 14:52
Lokalizacja: Bydgoszcz / Fordon
Auto: Q7 & Cayman S

Postprzez --orzech-- » sobota, 12 marca 2011, 14:16

no w końcu żeś projktem się pochwalil!!!! fajnie :)
to chyba zabawka która się najdłużej u Ciebie zachowała ;)
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
--orzech--
srtb crew
 
Posty: 5479
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: E30S54/900Turbo/R100

Postprzez Aniołek » sobota, 12 marca 2011, 14:19

mam filmik z czerwca 2009r już po kilku modach , nie pamiętam po jakich :| od tamtego czasu wiele się zmieniło


*******************
http://vimeo.com/5045754 *********************


mam trochę danych od czasu zakupu naleśnika do teraz wklepie to jak będzie czas :D
Lubie to : Streetracing-------- Windserfing -------CROSSFIT
Aniołek
Forum Killer
 
Posty: 920
Dołączył(a): piątek, 24 listopada 2006, 23:11
Lokalizacja: Inowroclaw
Auto: Audi S4 B8

Postprzez weede » sobota, 12 marca 2011, 15:45

trakcja prawie jak u Orzecha!
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez Aniołek » sobota, 12 marca 2011, 18:01

Trochę Historii

28 Lipiec 2008r
Dzień zakupu samochodu , łyse opony włączona klima , lekko pod górkę i pasażer mimo to 13,0 na ćwiartkę , dobre prognozy na przyszłość :)

30 lipiec 2008

zmiezyłem dzisiaj co ta moja vetta potrafi no i prosze :mrgreen:

1/4mili 12,78 predkosc 113,4mil/h

mil/h
0-60 4,47
0-70 5,50
0-80 7,00
0-90 8,35
0-100 9,88
0-110 11,87

szkoda ze przy tym przejezdzie nie pociagłem dłuzej , poprzednia próba była na 12,83 na cwiare , jestem zadowolony :mrgreen: przy idelnym zgraniu wzsystkigo szansa na 12,6X mysle ze jest :mrgreen:

20 sierpień 2008

ja troszke sie pouczyłem i mam nowy rekordzik :mrgreen:

0-60 4,25
0-100 9,62
Cwiara 12,55

sprzęgło jest w opłakanym stanie co to bedzie jak bedzie nowe hoho, a już nie wspaminam co to bedzie jak przyjdą graty ze stanów 8)

4 pazdziernik 2008

dużo rzeczy zrobionych : kolektor ssący , wydechowy , sprzęgło , zawieszenie , dolot ...

autko złożone , pracuje jak zegareczek :D , pomiary przyśpieszeń średnio mnie zadowalaja , ale trzeba to zrozumieć bo niestety została seryjna przepustnica obecnie jest to wąskie gardło :cry: ,

km/h
0-100 4,17 4,25
0-160 8,93 8,95
0-180 11,33 11,45
cwiara 12,25 xxxxx

przejazd z dwóch prób z wielkim bulem niestety zmieniam bieg z 3 na 4 z ogromnym zgrzytem na doddatek znacznie wolniej niż pozostałe biegi ponieważ z normalna predkoscia poprostu bieg juz nie wchodzi , szkoda bo cwiartke spokojnie mozna poprawic , oczywiscie te pomiary na seryjnych oponach.

18 maj 2009

pomiar mocy 415KM i 527NM

27 maja 2009

oponki TOYO R888 295/30/18

trochę więcej danych :

60ft - 1.90 nareszcie jest ok do tej pory miałem z regóły ok 2,25 - 2,15
100 - 3,92 tutaj troche mi szczeka opadła
120 - 5,33
140 - 6,77
160 - 8,63
180 - 10,75 i w tym miejscu sie bardzo ciesze bo tak bardzo chciałem zobaczyć dyche z przodu

wyglada to kosmicznie i dlatego podchodze do tego z rezerwą ale najważniejsze że użądzenia pokazuje że przez zmiane opon zyskałem 0 ,3sec na cwiare co mnie bardzo cieszy i to bez wzgledu czy tak naprawde na cwiare robie 11.9 czy tez 12.3 widać różnice i to jest najważniejsze :mrgreen:


9 LIPIEC 2009

kupiłem nitro :mrgreen:

7 wrzesien 2009

nooo koledzy ni ma h... we wsi dzisiaj odbyły sie powazne testy sterownika progresywnego do nitrosa + dysze 100KM szczeże przyznaj że jestem w szoku a takze ro....... :shock:

ćwiara 11.63

60- 2.05
100- 3.73
120- 5.00
140- 6.20
160- 7.85
180- 9.57
200- 11.60

moze dodam nieskromnie że najlepszą setke jak zrobiłem w raz z Tomkiem z garażu to 3.60 więc gdyby zgrać wszystko odpowiednio to było było na ćwiate 11.43 mega mega mega LOL , biorąc dokładność pomiaru mojego użądzenia trzeba dodać 0,1sec do pomiaru na SSS , brak mi słów i boli mnie głowa :shock: , szkoda tylko że nie udało sie zrobić wydechu było by + 10KM

03 kwiecień 2010

nie wytrzymałem i zrobiłem dzisiaj testy hehe

bez nitro
0-60 1.98
0-100 4.03
0-160 8,53
0-180 10,87

ćwiara 12,03
prędkość 188,3

24 kwiecień 2010

znowu testy bez gazu :)

0-60- 1,82
0-100- 3,75
0-140- 6,52
0-160- 8,10
0-180- 10,25

ćwiara 11,77 prędkość 192,5 :mrgreen:

poprawianie tego nie ma sensu bo przejazd był perfekcyjny na fajnym asfalcie , na nitro było troch e ciekawiej ba k.... strasznie z......... strasznie do tego sptopnia że sie przestraszyłem odpuściłem i hamowałem :shock: , po raz pierwszy w życiu się przestraszyłem swojego samochodu :lol: :lol: :lol: cel na jutro <11,50

15 wrzesień 2010

zrobiłem dzisiaj 4 cwiartki na +150 :) niezłe jaja chwilami miałem od parchania przerywania po afr 20 :? ale suma sumarum skończyło się na 11,53 afr 12,0 niestety muszę pilnie rozebrać auto bo przy ostatnim przestawieniu zapłonu czas 11,58 ale przy wszystkich zmianach biegów sprzęgło sie przez ułamek sek. ślizgało :( , mimo to czas od 100-200 6,94 sec :shock: , czuję że bedzie troszkę lepiej z czasem jak naprawie sprzęgło jeśli zdążę to jade na Lublin fajnie jak by sie udało tam zrobić 11,50

22 wrzesień 2010

dzisiaj zrobiłem ostateczne testy na nowym sprzęgle i +150KM strzał

400m 11,35 prędkość 207 :mrgreen:

60-1,87
100- 3,70
120- 4,85
160- 7,08
180- 8,87
200- 10,53

ciekawe ile w tym prawdy :?:

KONIEC HISTORII

po tych ostatnich testach coś zaczynało być z autem nie tak nie było już tak szybkie , jak by coś sie działo ale nie wiadomo co !!! , po zakończeniu kolejnego sezonu postanowiłem powozić kolegów z miasta zabawę miałem przednią jednego bolała głowa drugiego między oczami a jeszcze inny podobno widział gwiazdki :lol: :lol: :lol: , było fajnie ale potem auto zaczęło puszczać bonki za sobą :roll: .... w 2011 r po rozebraniu motoru okazało się że .... ale to będzie w następnym odcinku ;)
Ostatnio edytowano niedziela, 13 marca 2011, 09:39 przez Aniołek, łącznie edytowano 1 raz
Lubie to : Streetracing-------- Windserfing -------CROSSFIT
Aniołek
Forum Killer
 
Posty: 920
Dołączył(a): piątek, 24 listopada 2006, 23:11
Lokalizacja: Inowroclaw
Auto: Audi S4 B8

Postprzez Gregor » sobota, 12 marca 2011, 19:01

Jest ogień :mrgreen: Czekam na kolejny odcinek historyjki, czy jest już dostępna gdzieś w internecie? :P
"Lamborghini to esencja wszystkiego, co sprawia, że samochody są interesujące,
ekscytujące i cudowne. A my musimy je za to kochać" Jeremy Clarkson
Gregor
Super user
 
Posty: 230
Dołączył(a): sobota, 12 grudnia 2009, 17:19
Lokalizacja: Tryszczyn
Auto: S13

Postprzez STELMI » sobota, 12 marca 2011, 19:14

gratuluję fantastycznego auta :!:
https://www.facebook.com/pages/STELMACH/286353431402978
Avatar użytkownika
STELMI
thebestest of SRTB
 
Posty: 4023
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: TDI,LPG

Postprzez Ziólek » sobota, 12 marca 2011, 21:01

to się nazwa kozacki samochód....
Disel to jest Disel
Ziólek
Rookie
 
Posty: 17
Dołączył(a): środa, 23 lutego 2011, 20:37
Lokalizacja: Inowrocław

Postprzez Arkadius » sobota, 12 marca 2011, 21:06

świetna fura ale historia powala na kolana ;p czekam na cd.
AM Performance - tel.691 401 590

RX-8
Vel Satis 2.0T
Arkadius
Forum Clubber
 
Posty: 525
Dołączył(a): sobota, 6 stycznia 2007, 19:08
Lokalizacja: Sępólno Krajeńskie
Auto: Vel Satis

Postprzez Pit » sobota, 12 marca 2011, 22:39

Bezkompromisowy samochód. Klasyczny w konstrukcji silnik, potężna moc. Podziwiam i gratuluję :)
Avatar użytkownika
Pit
Forum Killer
 
Posty: 980
Dołączył(a): poniedziałek, 27 listopada 2006, 13:10
Lokalizacja: Suburbia
Auto: FD3S

Postprzez tomi » sobota, 12 marca 2011, 23:08

Aniołek napisał(a):mam filmik z czerwca 2009r już po kilku modach , nie pamiętam po jakich :| od tamtego czasu wiele się zmieniło


*******************
http://vimeo.com/5045754 *********************


mam trochę danych od czasu zakupu naleśnika do teraz wklepie to jak będzie czas :D

corvetta ma tylko licznik do 200km/h?? czemu tak mało
tomi
Forum Killer
 
Posty: 976
Dołączył(a): niedziela, 9 września 2007, 20:54
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez LeszekMK81 » sobota, 12 marca 2011, 23:30

tomi, to jest w milach, przynajmiej ja tak widze
Filmy - LeszekMK81

VAG System

█║▌│█│║▌║││█║▌│║
ORIGINAL PROFILE ®
Avatar użytkownika
LeszekMK81
Forum Clubber
 
Posty: 704
Dołączył(a): środa, 11 lipca 2007, 07:59
Lokalizacja: Bydgoszcz

Szybka odpowiedź


To pytanie służy do uniemożliwienia automatycznego wysyłania formularza przez boty spamujące.
   
Następna strona

Powrót do Nasze auta



cron