Fiat punto 1.6

przez **t0mas** » niedziela, 10 stycznia 2010, 13:51

Marka i Model
Fiat Punto 1.6 sx

Modyfikacje Silnika -
seria

Układ Dolotowy -
seria

Układ Wydechowy -
przelot 2,5 cala

Modyfikacje Elektroniki i Paliwa -
seria

Układ Napędowy -
seria

Układ Hamulcowy -
seria

Modyfikacje Zawieszenia -
zawieszenie od punto GT

Modyfikacje Wnętrza i Car Audio -
wnetrze seria
--- radio JVC
--- głośniki JBL GTO 937

Body KIT i Oświetlenie -
Przerobiony zderzak
gora od punto mk1 ,dół od mk2 FL
wygładzony usuniete oznaczenia

Fabryczna Moc i Moment:
88 KM 127 Nm

Moc i Moment Po Modyfikacjach:
nie mierzone

Plany :
turbo
zawieszenie
skora

Obrazek

Filmy - LeszekMK81 · przez **LeszekMK81** » niedziela, 10 stycznia 2010, 15:00

t0mas, jak mozesz to poczytaj sobie forum i dostosuj opis auta do wzoru

powodzenia w modach

przez **Jarek104** » niedziela, 10 stycznia 2010, 18:09

Normalnie wspomnienia się we mnie obudziły

Miałem takiego 1.2 75KM, w tym samym kolorze

Fajne autko, choć położyłbym je bardziej na glebe. powodzenia w modach

przez **Proper** » poniedziałek, 11 stycznia 2010, 08:28

...co tu gadać jedyne co ja bym zrobił to swap z gtt

przez **weede** » poniedziałek, 11 stycznia 2010, 09:41

albo jak ma być na grubo to z fiata coupe 20vt

Strona WWW · przez **Domier** » poniedziałek, 11 stycznia 2010, 16:04

takie pytanko blacha za szyba dodaje jakies pkt respektu czy tylko chwilowo z przyczyn technicznych?

Układ Wydechowy -
przelot 2,5 cala

Z ciekawości, da się wytrzymać? Swego czasu Miły zastosował takowy patent w swojej poprzedniej Mazdzie i był hardcore, szczególnie porównując z wolnym wydechem w dieslu... Poza tym, czy oby na pewno pełen przelot w N/A jest najskuteczniejszy?

przez **t0mas** » poniedziałek, 11 stycznia 2010, 19:41

Domier napisał(a):takie pytanko blacha za szyba dodaje jakies pkt respektu czy tylko chwilowo z przyczyn technicznych?

nie zdjecie robilem zaraz po lakierniku dlatego tak jest
obecnie blachy sa na swoim miejscu
a co do autka po zimie bedzie turbione dlatego 2,5 przelot siedzi
juz mam załatwiony osprzet od GT tylko teraz kasa potrzebna

przez **weede** » poniedziałek, 11 stycznia 2010, 19:41

przy tej pojemności jest na pewno niekorzystne, 2.5cala to do aut z małym turbo bardziej albo o duzej pojemności

i w n/a muszą być koniecznie tłumiki lub nawet katalizator, żeby trzymał odp cisnienie i ewentualnie powiększył moc.

przez **Fiveopac** » sobota, 16 stycznia 2010, 09:47

Ładna kropka, mam sentyment do tego modelu - mkI 75SX - moje pierwsze auto

przy silniku 1.2 rozbujane do licznikowych 190 km/h heheh umyj go i wstaw lepsze fotki

przez **t0mas** » czwartek, 8 kwietnia 2010, 21:44

nO i wkoncu paczuszka odebrana

przez **t0mas** » sobota, 10 kwietnia 2010, 19:59

Gwint zalozony

jeszcze 1cm został

ale za duze ryzyko

przez **STELMI** » sobota, 10 kwietnia 2010, 20:02

przód siedzi niżej jak tył, jakbyś przód z tyłem zrównał wyglądałoby świetnie

Kierunki na białe przydałoby się zmienić jeszcze

przez **t0mas** » sobota, 10 kwietnia 2010, 20:09

wiem tył bedzie ogarniany w nabliszym czasie

i były białe kierunki tylko jedna szybka mi sie zbila i musiałem na te zmienic:D
taki troce old schoOl

przez **STELMI** » sobota, 10 kwietnia 2010, 20:17

mi bardziej chodziło o podniesienie przodu jak obniżanie bardziej tyłu

Fiat punto 1.6

Fiat punto 1.6

Szybka odpowiedź