[97' Peugeot 106]

W tym dziale prezentujemy własne auta, projekty jak i zadajemy pytania właścicielom

[97' Peugeot 106]

Postprzez CHRZANEK » poniedziałek, 3 grudnia 2007, 11:54

Marka i Model
Peugeot 106 Rallye

Modyfikacje Silnika
Swap z 8V na 16V
Brak modyfikacji mechanicznych

Układ Dolotowy
Dolot raceland - dedykowany do 106

Układ Wydechowy
Seria
Usunięty katalizator

Modyfikacje Elektroniki i Paliwa
Seryjny komp.
Odcięcie przy 7250rpm

Układ Napędowy
Skrzynia biegów z wersji 16V
Nowe sprzęgo Valeo

Układ Hamulcowy
Seryjny uklad bez ABS'u ;) ;) ;) (na szczęście)
P Tarcze wentylowane
T Tarcze

Modyfikacje Zawieszenia
Przód:
Zawieszenie gwintowane Bilstein
Sprężyny H&R
Rozpórka górna Sparco
Rozpórka dolna Omp
Tyl:
Amortyzatory Bilstein
Seryjne drążki skrętne

(obecnie auto nie jest obniżone - ze względu na zbliżającą się zimę)

Modyfikacje Wnętrza i Car Audio
Fotele kubelkowe MIRCO RC
Pasy szelkowe SABELT
Kierownica OMP
Galka zmiany biegów SPARCO
Shift-light Auto gache
Car audio: Clarion DRX7375 - radio for sale ;)


Body KIT i Oświetlenie
Seryjny "body kit" obejmujacy zderzaki, nakladki na blotniki, progi oraz spoiler na tylnej klapie :P :P :P

Fabryczna Moc i Moment:
118KM - 6600rpm
145Nm - 5200rpm

Zmierzona Moc i moment
131KM - 6629rpm
156Nm - 5123rpm
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Zdjęcia

Z zewnątrz:
Obrazek
Obrazek
Obrazek
W środku:
Obrazek
Obrazek
Silnik i dolot:
Obrazek
Rozpórka dolna:
Obrazek
Gwint:
Obrazek
Summer spec. 195/45R15 na felgach z 306GTI
Obrazek :mrgreen: :mrgreen:
Ostatnio edytowano czwartek, 31 stycznia 2008, 15:45 przez CHRZANEK, łącznie edytowano 2 razy
CHRZANEK
 

Postprzez pheonix » poniedziałek, 3 grudnia 2007, 13:48

Ciekawie umieszczony shift light. Nie oslepia podczas jazdy :?:
Avatar użytkownika
pheonix
Super user
 
Posty: 217
Dołączył(a): niedziela, 29 lipca 2007, 18:32
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez CHRZANEK » poniedziałek, 3 grudnia 2007, 14:16

pheonix napisał(a):Nie oslepia podczas jazdy

Ma regulację natężenia świecenia. więc można go ustawić tak ze nie świeci mocniej niz kontrolki.
Poza tym nie chcialem robić dziur w desce rozdzielczej ;)
CHRZANEK
 

Postprzez weede » poniedziałek, 3 grudnia 2007, 18:56

mi sie te male pezociki bardzo podobaja, tylko ta masa dla mnie zadziwiajaco wysoka ;)
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez Fiveopac » poniedziałek, 3 grudnia 2007, 19:18

CHRZANEK, sympatyczny pojazd, genialne radio 8) . Mierzyles auto na ćwiartkę?
Less roof, more fun!
Avatar użytkownika
Fiveopac
thebestest of SRTB
 
Posty: 3191
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 09:42
Lokalizacja: Przed kompem
Auto: MX5NC2.5T

Postprzez CHRZANEK » poniedziałek, 3 grudnia 2007, 19:24

W danych fabrycznych dla wersji rallye 8V podana waga to 950kg.
Mój ma w dowodzie 970kg i to może byc prawdą bo w stosunku do seryjnego rallye mam wspomaganie kierownicy i szyberdach ;)
Pierwotnie ten silnik miał trafić do AX'a to byłby hardcore (750kg) a tak to jest normalny samochód ;)

Fiveopac: Autka nie mierzyłem, nie mam czym.
Sam jestem ciekaw. Liczę że w 16,XX sie zmieści ;)
A radio mam od 10lat i szczerze mówiąc mam wrażenie że sie u mnie marnuje.
NIGDY nie było podłączone do żadnego piecyka, a ma naprawde spory potencjał (6xRCA, sterowanie procesorem itp) ale nie róbmy OT :P :P :P
CHRZANEK
 

Postprzez STELMI » poniedziałek, 3 grudnia 2007, 20:46

bardzo ładne auto. Masz jakieś zdjęcia jak wygląda ze skręconym gwintem?
https://www.facebook.com/pages/STELMACH/286353431402978
Avatar użytkownika
STELMI
thebestest of SRTB
 
Posty: 4023
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: TDI,LPG

Postprzez MacMax » poniedziałek, 3 grudnia 2007, 21:37

Bardzo fajny pug. Tak jak juz pisalem wczesniej, najbardziej z tego wszystkiego to mi sie ten Bilstein widzi ;) "Rallye good" projekt :)

W kierze siedzi poducha?
Think ! Feel ! Drive !
Avatar użytkownika
MacMax
Frequent User
 
Posty: 379
Dołączył(a): środa, 24 stycznia 2007, 17:25
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: Pug106 Rallye/Sport

Postprzez tomi » poniedziałek, 3 grudnia 2007, 21:52

jedyny słuszny kolor :mrgreen: i na fajnych klasycznych felgach
tylo co robi tam ten osioł, bawisz sie jeszcze zabawkami?? :P
tomi
Forum Killer
 
Posty: 976
Dołączył(a): niedziela, 9 września 2007, 20:54
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez Kamil Wolski » poniedziałek, 3 grudnia 2007, 22:51

Fajne autko. Podoba mi się. Resztę czytałeś wcześniej.
Kamil Wolski
thebestest of SRTB
 
Posty: 2016
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:37
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez kubas » poniedziałek, 3 grudnia 2007, 23:21

Przecinak nic by mi wiecej nie bylo trzeba i tak bym nie ogarnol tych 118km. A ty ogarniasz strasznie ale ucz sie ucz bedzie jeszcze lepiej. Scandinavian flick tym furakiem to tak jak by jechac tylnionapedowka.


gwint nie jest skrecony teraz bo zimowa specyfikacja zawieszenia teraz jest. poducha jest w kierze ale to sie zmieni niedugo :evil: :evil: :evil:
Avatar użytkownika
kubas
thebestest of SRTB
 
Posty: 1029
Dołączył(a): wtorek, 23 stycznia 2007, 12:06
Lokalizacja: Bdg

Postprzez CHRZANEK » wtorek, 4 grudnia 2007, 11:28

Tak - kierownica bedzie zmieniona wkrótce, podobnie jak fotele (bo obecne wogóle nie trzymają.

Niestety nie mam jeszcze zdjęć na skręconym gwincie. Powiem więcej na razie nie bawilem się wysokoscią, można obniżyć jeszcze ze 3-4cm. Za to podnieść można jeszcze dużo :) :) :)
Mnie to nie przeszkadza bo nie planuję za bardzo obnizać samochodu na lato. Myslę że te 3cm absolutnie wystarczy. Tym bardziej że dolna rozpórka zmniejsza prześwit.

Co do felg to w przypadku 106 problemem jest ET które musi byc dość male (dla felgi o szerokości 6cali ET musi być <20). Dlatego najlepiej sprawdzają się felgi oryginalne ;)

Na kolor nie mialem wplywu - trudno go utrzymać w czystości ;)
A "klapouchy" jest na farta ;)
CHRZANEK
 

Postprzez tomi » wtorek, 4 grudnia 2007, 21:40

bałbym sie tej rozpurki dolnej, jak kiedys zahaczysz o jakiś duży kamień to "wyrwiesz pół podwozia" :P
u mnie to by było samobójstwo ;)
tomi
Forum Killer
 
Posty: 976
Dołączył(a): niedziela, 9 września 2007, 20:54
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez CHRZANEK » środa, 5 grudnia 2007, 11:30

tomi: dlatego bardziej nie obniżam ;)
W saxo i 106 mocowania wahaczy są bardzo "miękkie" i taka rozpórka bardzo pozytywnie wplywa na prowadzenie.
Na wiosnę tak jak wspominalem delikatnie obniże.
CHRZANEK
 

Postprzez Patryk » środa, 5 grudnia 2007, 13:42

Bardzo ladny maly czarny i do tego pewnie zrywny jak trzeba hehe.
Jak filizanka czarnej dobrej kawy ktora pobudza i podnosi cisnienie, a podejrzewam ze jazda Ta furka pobudza i adrenalinki dostarcza . Gratuluje zakupu i zycze udanych modow jak i zadowolenia z autka :)
Avatar użytkownika
Patryk
Super user
 
Posty: 127
Dołączył(a): piątek, 20 lipca 2007, 11:58
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: Astra H

Szybka odpowiedź


To pytanie służy do uniemożliwienia automatycznego wysyłania formularza przez boty spamujące.
   
Następna strona

Powrót do Nasze auta



cron