[93' Honda Civic EG3] B18C4

przez **Gorliś** » wtorek, 7 maja 2013, 22:05

i z ta optymistyczna mysla ide w kime:)

przez **--orzech--** » wtorek, 7 maja 2013, 22:10

wspomaganie zrób w tym rumplu

przez **Gorliś** » środa, 8 maja 2013, 04:26

Orzech teraz musze pracowac nad przyspieszeniem bo mnie 2 tonowe SUVy gonia po miescie:P
A tak serio, no musze o tym pomyslec, ale zdecydowanie nie miesci sie to w moim auto-biznesplanie na ten rok :lol:

EDIT:
wczoraj czytalem z telefonu to mi umknelo:
piesi z fordonskiej - zyczenie smierci, troche zwatpilem jak dales po heblach, dobrze ze mi nie przyszlo do glowy zmieniac pasa tylko grzecznie hamowalem bo by nie bylo co zbierac :roll:

przez **jedrekx** » środa, 8 maja 2013, 10:22

no auto daje radę i ładnie się odpycha, wczoraj też jechaliśmy kawałek "razem", najpierw na Solskiego, a potem na Fordońskiej

ale ten z Almery przy Kablu to jakiś pojeb

przez **Gorliś** » środa, 8 maja 2013, 12:59

Aaa no prosze - kojarze, nie wiedzialem ze audica z forum:)
No ten z almery ladne kuku chcial mi zrobic :roll:

przez **Mav** » środa, 8 maja 2013, 13:07

Cóż nie wszystkie almery są fajne :roll:

przez **Pit** » środa, 8 maja 2013, 14:23

Dziadek napisał(a):...6 w sumie też jest odemnie o 250kg lżejsze...

6 MPS powinna kręcić coś koło 14,8 na 1/4. Tak przynajmniej (bardzo powtarzalnie) jeździła zdrowa i w miarę nowa MPS'ka, z którą toczyłem batalie na imprezach "mazdowych" w latach 2005-2006.

przez **Dziadek** » środa, 8 maja 2013, 19:03

No tak, ale seryjne się nie liczą, ten motor z fabryki ma cholernie zdławione 1 i 2 bieg, tylko tam jest dobra sekunda do urwania w lżejszym MPS

przez **jedrekx** » środa, 8 maja 2013, 19:44

Gorliś napisał(a):Aaa no prosze - kojarze, nie wiedzialem ze audica z forum:)
No ten z almery ladne kuku chcial mi zrobic

mój punkt charakterystyczny to kilka nieświecących ledów z tyłu

przez **Gorliś** » niedziela, 19 maja 2013, 11:06

No to wczoraj zostal zmieniony komp, auto wystrojone, przesunieta nieznacznie odcinka, przesuniety VTEC, przesuniete IAB i wolne ustawione lekko wyzej.
Dupohamownia mowi ze fura zbiera sie troche lepiej, ale chetnie bym to jeszcze jakos zweryfikowal.
Moze bysmy zrobili jakis DynoDay co? Dawno nie bylo

przez **STELMI** » niedziela, 19 maja 2013, 11:34

Gorliś napisał(a):No to wczoraj zostal zmieniony komp, auto wystrojone, przesunieta nieznacznie odcinka, przesuniety VTEC, przesuniete IAB i wolne ustawione lekko wyzej.
Dupohamownia mowi ze fura zbiera sie troche lepiej, ale chetnie bym to jeszcze jakos zweryfikowal.
Moze bysmy zrobili jakis DynoDay co? Dawno nie bylo

jestem chętny na dyno, bo chcę zrobić wykres zanim założę wydech

przez **Fiveopac** » niedziela, 19 maja 2013, 11:34

Gorliś napisał(a):Dupohamownia mowi ze fura zbiera sie troche lepiej, ale chetnie bym to jeszcze jakos zweryfikowal.
Moze bysmy zrobili jakis DynoDay co? Dawno nie bylo

mozna by, zaloz temat, zobaczymy ilu bedzie chetny to moge zapytac Waldka kiedy bedzie mial czas.

przez **Gorliś** » poniedziałek, 10 czerwca 2013, 13:27

Chlodnica oleju jest, nowe wahacze sa, poliuretan praktycznie na calym zawieszeniu jest. Jeszcze tylko zbieznosc.

przez **weede** » poniedziałek, 10 czerwca 2013, 13:32

dobrze, ze nie brałeś tych kolorowych wahaczy - wyglada super

przez **STELMI** » poniedziałek, 10 czerwca 2013, 13:45

wygląda klasa, ja bym jedynie zrobił jakąś osłonę czy owinął taśmą termoizolacyjną kolektor, bo pod maską pewnie jest piekarnik

[93' Honda Civic EG3] B18C4

Szybka odpowiedź