[94` Mazda MX-3] White Bitch V6

przez **gucior55** » wtorek, 5 sierpnia 2014, 07:14

panewki panewki panewki a cos innego

przez **yasko** » wtorek, 5 sierpnia 2014, 12:57

Robi wrażenie. Wydech już od dawna starszył, teraz jeszcze dolot.
Kiedy będziesz jeździł po kartodromie?

przez **weede** » wtorek, 5 sierpnia 2014, 13:17

jak opanuje wszystkie tematy - na kartodromie auto dostaje w dupe i grzeje 10x bardziej niż na ulicy

przez **Gorliś** » wtorek, 5 sierpnia 2014, 14:11

weede napisał(a):grzeje 10x bardziej niż na ulicy

I 2x bardziej niz na Poznaniu.
Ja chyba sie bede przesiadal z mojej mini chlodniczki (16 rzedow, rdzen 115) na cos bardziej godnego (19 rzedow, rdzen 235mm) :mrgreen:

przez **weede** » poniedziałek, 18 sierpnia 2014, 22:29

auto jeżdzi, ma już sprawny zawór DV ProPerfect.

Do wyregulowania jest przepustnica bo po nagrzaniu nie wraca mi na 0 i wolne obroty są na 3k obrotów.

Potem strojonko i jakieś kreski.

przez **saron22** » poniedziałek, 18 sierpnia 2014, 22:32

Ile to to powinno mieć mocy po strojeniu??

przez **weede** » poniedziałek, 18 sierpnia 2014, 22:35

na tym kółku nie będzie szału -jeśli cały dolot będzie szczelny licze na 230-240

przez **saron22** » poniedziałek, 18 sierpnia 2014, 22:38

To faktycznie szału ni ma... Myślałem, że w okolicach 300 - 330 km. A skoro już wiadomo, że na tym kółku będzie lipa to dlaczego od razu nie wrzucić większego kółka (czy tam mniejszego)??

przez **weede** » poniedziałek, 18 sierpnia 2014, 22:42

chce zobaczyć jak przy takim kółku jest tempreratura w dolocie, bo póki co mieszcze się w mapie - potem to już tylko podgrzewanie powietrza jak wychodzi się z mapy na wieksze obroty. Dużo wieksze przyrosty będa między 3-5k oborotów.

przez **Konrad** » poniedziałek, 18 sierpnia 2014, 23:38

Długo będziecie potrzebować mojego LM-a ?? bo potrzebował bym do testów w BMW... :lol:

przez **weede** » wtorek, 19 sierpnia 2014, 07:15

Ja mam swoja sonde, wiec na mnie nie patrz :-)

przez **Fiveopac** » wtorek, 19 sierpnia 2014, 12:15

LM lezy sobie nietkniety w pudelku, bo czekal na rurke coby puga wystroic. btw. zalęgło mi sie cos zielonego z itb w ogrodzie, moze ktos reflektuje?

przez **gucior55** » wtorek, 19 sierpnia 2014, 16:47

To kiedy wpadniesz tym na tor :?:

przez **saron22** » wtorek, 19 sierpnia 2014, 19:42

weede napisał(a):chce zobaczyć jak przy takim kółku jest tempreratura w dolocie, bo póki co mieszcze się w mapie - potem to już tylko podgrzewanie powietrza jak wychodzi się z mapy na wieksze obroty. Dużo wieksze przyrosty będa między 3-5k oborotów.

A w serii ile Twój silnik powinien mieć??

przez **weede** » wtorek, 19 sierpnia 2014, 20:13

200 ale realnie nie widziałem mocniejszego niż 190

[94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6

Re: [94` Mazda MX-3] White Bitch V6