[Opel speedster 2.2]

jestem ciekawy jak Ci sie beda federale spisywaly w gokarcie...

przez **piwo** » sobota, 2 lipca 2011, 11:48

wymiana szpery w toku.

przez **weede** » sobota, 2 lipca 2011, 12:00

najważniejsze, ze do wszystkiego jest dojście!

przez **piwo** » sobota, 2 lipca 2011, 13:04

teraz juz tak.heheheh

przez **--orzech--** » poniedziałek, 4 lipca 2011, 19:45

masakra

przez **piwo** » czwartek, 7 lipca 2011, 20:34

jestem po pierwszej rpzejazdzce po wymianie szpery.wrazenia:
jest po prostu mega
zupelnie inneauto
i robiac poslizgi przy 160 czulem ze panuje nad autem
auto zaciesnia zakret

zupelnie inne predkosci wejscia w zakret

jak wczesniej w luki przy 120 bylo auto calkowicie pdosterowne i nudne tak teraz lekko tyl ucieka
po prostu czysta frajda
jest mega dobrze
przy ciasnych lukach szybciej zarzuca ale daje pol godziny na rekacje
mozna sie bawic w poslizgu
i nic sie nie dzieje
pelen spokoj i relaks
jest bosko
Jest to najlepsza inwestycja jaka dokonal;em w autko.polecam.niekoniecznie chinskie szpery ale cokolwiek.
ja bede obserwowal jak sie ta chinska zachowuje i ile wytrzyma.

poza tym wymienilem dolot na kawalek kibel rury zakonczonej stozkiem itg.
zrobilo sie mega glosno.nie sadzilem ze dolot moze byc taki glosny.normalnie jakbym wszystkie tlumiki wyjal.czuc zasysanie poweitrza, swist i o dziwo odcinka sie przesunela.jest to mozliwe?wczesniej obroty wchodzily tak do 6100.teraz dochodza do 6500.dziwne to moze ja mam zeza albo co.nie wiem o co chodzi.w weekend jade do wyrazowa na tor.podejrzewam ze mimo keipskich opon (to jzu dzis nie ma znaczenia) autko ebdzie sie emga dobrze zachowywac.
szpere polecam wszystkim.autko daje duzo wiecej czasu na rekacje a poza tym na luku podczas dodawania gazu juz nie wyjezdza przez przod.zaciesnia luk!!!!
co do dolotu nie polecam pozbywania sie puszki jesli ktos ceni cisze.dla fanow mocy fajne rozwiazanie chodzby ze wzgeldu na zmiane odcinki (jesli mi sie cos we lbie nie pomieszlao z wrazen).

przez **Dziadek** » czwartek, 7 lipca 2011, 21:15

fajne mody

przez **wadel** » czwartek, 7 lipca 2011, 21:36

Z dolotem jest tak że głośniejszy wydaje się dodawać kuca, realnie często jest zupełnie odwrotnie, warto wiec zweryfikować ten mod na dupohamowni.

Szpera to super inwestycja zarówno w FWD jak i RWD.

przez **piwo** » czwartek, 7 lipca 2011, 21:43

oczywisice keidys podjade na hamke.na pewno nie w tym roku.plan ejst jasny.walki dolot 2,4 wydech glowica gt strojenie.na strojeniu bedzie pomiar mocy przed i po.cel to kolo 200 koni przy 850kg masy autka.

przez **wadel** » czwartek, 7 lipca 2011, 21:54

piwo napisał(a):cel to kolo 200 koni przy 850kg masy autka.

O to taki jak mój

przez **kubas** » czwartek, 7 lipca 2011, 22:24

fajnie

Ja mam cel 140km 800kg

do wagi mi już niedaleko chyba hehe

przez **piwo** » poniedziałek, 11 lipca 2011, 14:47

film ze zlotu na torze w wyrazowie
http://www.youtube.com/watch?v=xywUiNQSUJg
troche sie nagral kiczowato.jakis przyspeisozny ten film.jak w starcyh filmach z posciugami.ale co tam.przynajmniej cos sie dzieje

przez **piwo** » niedziela, 24 lipca 2011, 09:34

Fajne dwa artykuly sie pojawilyw auto-swiecie.
----auto--------------------opony---------czas okraz.-predk w zakr---slalom--heble
ferrarii 458 italia--michelin pilot super sport---1m31s60-----92,3---------18,47---32,4
corvette zr1------michelin pilot sport ps2-----1m32s35-----93,6---------18,30---33,7
audi r8 gt---------pirelli p zero corsa---------1m32s40-----90,3---------17,87---33,4
merc sls amg------conti sportcontact 5p-----1m33s90-----88,1----------19,00---33,6
bmw 1m coupe----michelin pilot sport ps2-----1m37s90-----87,6----------18,46---35,6
porsch cayman r---brigsto potenza re050a----1m36s15-----89,1----------18,62---33,9
artega gt coupe---conti sportcontact 5p------1m34s80-----90,5----------19,16---32,9
ktm x-bow r-------toyo r888-----------------1m32s70-----94,6----------17,36---32,7

Wnioski, jesli mozna takie wysunac, to to, ze r888 maskaruje na zakretach i podczas hamowania na suchym oczywiscie.Kolejne wnioski to slabe czasy slalomu na sport contact5, no i moim zdaniem slabo wypadlo tez re50a. Jednak porsche wydaje sie byc troche szybsze na zakretach, a tu du.a. Dwa najlepsze czasy w slalomie to r888 i pirelli corsa a wiec semisliki. Chyba r888 nie sa przereklamowane.

przez **kubas** » niedziela, 24 lipca 2011, 10:36

piwo napisał(a):Chyba r888 nie sa przereklamowane.

oczywiście że nie są :] jak tylko złoże samochód to możemy się wybrać w parę osób na tor to ci pokaże co robi ta opona nawet w stanie śmietnik

przez **piwo** » niedziela, 24 lipca 2011, 10:50

heheh.spokojnie.ja wiem jak sie jezdizlo na r888.zarznelem dwa komplety tych opon

.po prostu szukam jeszcze szybszych ale chyba ciezko ebdzie znalesc

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopi ... 8#p1426899

[Opel speedster 2.2]

Szybka odpowiedź