W razie czego mam paragon i 24 miesiace gwarancji. Towar kupilem w PL wiec mysle ze luzna guma.
Z3,2 Roadster - mityczne 2,8 na sterydach
przez Dziadek » czwartek, 16 sierpnia 2012, 20:11
To oficjalnie jest semi. Ale opinie na temat przyczepności nie są tak jednoznaczne, jest to bezsprzeczna czołówka, ale czy najlepsze... Tak czy tak Michelin robi dobre gumy do sportu, mam ich jedne semi i są petarda. Aczkolwiek to R888 rządzą na krótkie dystanse.
Ważne jest to, że będą tańsze niż katalogowe 360Eur/szt, koleś wyśle do PL i ma tego 4szt
Zła wiadomość to że się kończą w niedzielę, kiedy ceny są najwyższe.
Ważne jest to, że będą tańsze niż katalogowe 360Eur/szt, koleś wyśle do PL i ma tego 4szt
Zła wiadomość to że się kończą w niedzielę, kiedy ceny są najwyższe.I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
-
Dziadek - thebestest of SRTB
- Posty: 4614
- Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
- Lokalizacja: Kuj-Pom
przez Dziadek » czwartek, 16 sierpnia 2012, 21:56
Będą ciut opięte, ale sam na BBS RK 8.5" chcę je założyć Michelin zaleca 9-10.5" felgi, ale cóż, nie można wszędzie mieć ideałów 
Więc jedną parę będę licytował być może dla siebie.
A ty szukaj jakiś 9-10", były w tym/podobnym wzorze na bank.
Michelin zaleca 9-10.5" felgi, ale cóż, nie można wszędzie mieć ideałów Więc jedną parę będę licytował być może dla siebie.
A ty szukaj jakiś 9-10", były w tym/podobnym wzorze na bank.
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
-
Dziadek - thebestest of SRTB
- Posty: 4614
- Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
- Lokalizacja: Kuj-Pom
przez saron22 » czwartek, 16 sierpnia 2012, 22:02
na ten sezon nie dam rady kupic jeszcze felg do tego. Az prosi sie o ogarniecie tylnego zawiasu bo przy przepince biegow przy odcięciu zaczyna mi niebezpiecznie tylem szarpac. A to nic przykemnego przy przepince z 3 na 4 przy 140km/h.
-
saron22 - thebestest of SRTB
- Posty: 1171
- Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
- Lokalizacja: Bydgoszcz
przez Dziadek » czwartek, 16 sierpnia 2012, 22:03
O jaki krótki dyfer 3.15? Ale co się dzieje? Może po prostu uślizg? Będziesz chciał, to ci mogę na chwilę jakieś semi koła pożyczyć jeśli jesteś ciekawy czy będzie coś inaczej.
3.15? Ale co się dzieje? Może po prostu uślizg? Będziesz chciał, to ci mogę na chwilę jakieś semi koła pożyczyć jeśli jesteś ciekawy czy będzie coś inaczej.I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
-
Dziadek - thebestest of SRTB
- Posty: 4614
- Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
- Lokalizacja: Kuj-Pom
przez saron22 » czwartek, 16 sierpnia 2012, 22:14
Dziadek napisał(a):O jaki krótki dyfer
Prawde mowiac to nie wiem jaki mam u siebie dyfer i az wstyd sie przyznac ale nie wiem jak to sprawdzic ( no moze poza policzeniem zebow na ataku i kole talerzowym). Na pewno jest szpera 25%.
Co do tego co sie dzieje to ja mysle ze problem jest w czym innym. Mam u siebie krzywy lewy tylny wahacz i pomimo montazu camer plates zarowno na zbieznosc jak i na pochylenie kola nie moge ustawic z lewej strony zbieznosci polowkowej. Najbardziej zbieznie jak wychodzi na 0 stopni prawa i lewa storna a powinno byc po 1,5 z jednej i z drugiej strony. Pochylenie kola wychodzi Ok. Mysle ze po prostu przy pelnej pizdzie przy ugietym zawieszeniu oraz naciagnietych wszystkich gumach w zawiasie tylna os robi sie rozbiezna i stad te wszystkie problemy z rzucaniem tylem. Nie sadze tez aby przy predkosci 140 -150 silnik mial na tyle pary by byl mozliwy uslizg tylnej osi.
-
saron22 - thebestest of SRTB
- Posty: 1171
- Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
- Lokalizacja: Bydgoszcz
przez Dziadek » czwartek, 16 sierpnia 2012, 22:16
Może mieć. A ja mam obecnie 15minut rozbieżnie ustawiony przód i żyję Ale może tak jest ja mówisz w sumie, zrób to i tyle, części do zawiasu są tanie.
Ale może tak jest ja mówisz w sumie, zrób to i tyle, części do zawiasu są tanie.I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
-
Dziadek - thebestest of SRTB
- Posty: 4614
- Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
- Lokalizacja: Kuj-Pom
przez saron22 » czwartek, 16 sierpnia 2012, 22:19
Ja sadze ze to przez to ale dopoki nie zrobie tak jak powinno byc to sie nie przekonamy. Nie moge tez namierzyc tego wahacza z uzywki w rozsadnych pieniadzach w wersji do szerokiej dupy. A w serwisie jedyne 3900 sobie winszuja 
-
saron22 - thebestest of SRTB
- Posty: 1171
- Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
- Lokalizacja: Bydgoszcz
przez Dziadek » czwartek, 16 sierpnia 2012, 22:23
nie wiem po czym poznać czy to do szerokiej czy wąskiej, ale coupe chyba nie było wąskich...
http://www.ebay.de/itm/BMW-Z3-Coupe-Que ... 135wt_1186
http://www.ebay.de/itm/BMW-Z3-Coupe-Que ... 135wt_1186
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
-
Dziadek - thebestest of SRTB
- Posty: 4614
- Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
- Lokalizacja: Kuj-Pom
przez saron22 » czwartek, 16 sierpnia 2012, 22:32
Ja tez nie wiem po czym poznac. Najlepiej po Vinie ale sprzedajacy nie chca tak chetnie ich podawac (pewnie dlatego ze auta jakies lewe sa). Masz racje: Coupe nie bylo w waskiej dupie wiec powinien podejsc. Przemysle temat
-
saron22 - thebestest of SRTB
- Posty: 1171
- Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
- Lokalizacja: Bydgoszcz
przez saron22 » piątek, 17 sierpnia 2012, 18:38
Stalowe przewody on board:
Przy okazji ustawilem sobie światla bo przy obnizaniu zawieszenia i pozniejszym podwyższaniu tylu zapomnialem tego zrobic :ups:
Przy okazji ustawilem sobie światla bo przy obnizaniu zawieszenia i pozniejszym podwyższaniu tylu zapomnialem tego zrobic :ups:
-
saron22 - thebestest of SRTB
- Posty: 1171
- Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
- Lokalizacja: Bydgoszcz
Miło było poznać