Z3,2 Roadster - mityczne 2,8 na sterydach

przez **saron22** » piątek, 6 lipca 2012, 18:39

Dzisiaj zabralem sie za wymiane. Patrzac na stare tarcze i klocki byl to juz najwyzszy czas:

Przed montażem

Obrazek

W trakcie montażu

Obrazek

wyglada godnie

Obrazek

On board

Na ostatnim foto porownanie seryjnych tarcz 286 do 325:

Obrazek

przez **weede** » piątek, 6 lipca 2012, 19:40

325 to juz profi rozmiar

przez **saron22** » piątek, 6 lipca 2012, 22:17

weede napisał(a):325 to juz profi rozmiar

nie da sie ukryc

przez **Dziadek** » sobota, 7 lipca 2012, 06:57

Fele masz 18? Bo tak jakoś luźno pod nimi na zdjęciu, chyba że to tył. Heble z 330 są spoko, klocki wziąłeś takie se

przez **saron22** » sobota, 7 lipca 2012, 07:35

tak, fele to 18". Czy klocki takie se to sie okaże podczas eksploatacji. Nigdy nie narzekalem na Boscha a ten producent w ostatnim czasie poszedl do przeodu z jakoscia. A i ceny sa wg mnie w miare korzystne.

przez **Dziadek** » sobota, 7 lipca 2012, 07:48

Do jazdy miejskiej stykną pewnie, prawda wyjdzie po kilku hamowaniach z 200 do 0 w ciągu 5 minut albo na torze

Masz nawiewy na nie? Wygląda że nie, szkoda by było.
Co do polepszającej się jakości to ja tam ostrożny jestem,np. TRW ostatnio chwalą, a się okazały takim shitem że nawet w autku żony ledwie dają radę.

przez **saron22** » sobota, 7 lipca 2012, 07:52

Niestety nawiewu nie mam bo w tym miejscu w cywilnych wersjach (non ///M) byly montowane halogeny. Jakis czas temu jak mialem CRXa to mialem tam zalozone klocki EBC niby markowe do tunningu itd a niestety nie wytrzymywaly nawet jednego hamowania od 230 do 0. Pozyjemy - zobaczymy. Zawsze mozna wlozyc inne klocki.

przez **Pit** » sobota, 7 lipca 2012, 08:44

Zaraz inaczej big brake wygląda pod felgą

Zaciski przydałoby się wypiaskować i pokryć jakimś stonowanym (lub oczojebnym - wg gustu) kolorem.

przez **Dziadek** » sobota, 21 lipca 2012, 07:39

http://www.ebay.de/itm/110915763126?ssP ... 500wt_1202
pomęcz kolesia czy wyśle do Polski, żaden szał, ale lepiej chyba niż drogowa opona, może by się w 500zł zmieściło.

przez **saron22** » sobota, 21 lipca 2012, 08:57

Wstyd sie przyznac ale nie ogarniam ani Ebay ani niemieckiego

Tresc aukcji wrzocielm sobie w translator. Rozgladalem sie za takimi gumami w PL ale w uzywce to moge zapomniec a na 2 sztuki w moim rozmiarze to chyba 1300 PLN bedzie malo.

przez **luke8** » sobota, 21 lipca 2012, 09:38

Napisz wiadomość sprzedawcy po angielsku czasami odpowiadaja

przez **Dziadek** » sobota, 21 lipca 2012, 16:44

schreibne po szkopsku czy wyśle do polandii

przez **saron22** » sobota, 4 sierpnia 2012, 00:55

Dzisiejszy odcinek sponsoruje literka "L" jak linka do tempomatu

Zanabylem dzisiaj linke do tempomatu do S50. Przyzwyczailem sie do tego tempomatu i zle mi sie bez niego jezdzil. Auto procz tego ze ma zapier***** ma byc jeszcze wygodne

przez **saron22** » czwartek, 9 sierpnia 2012, 17:10

Dzisiejszy odcinek sponsoruje literka "P" jak przewody hamulcowe w stalowym oplocie

Do tego zanabede jakis porzadny plyn hamulcowy i mam nadzieje ze z hamulcami bede mial spokoj na dluzszy czas.

przez **Dziadek** » czwartek, 9 sierpnia 2012, 21:19

płyn tylko SRF

Mi takie przewody zaczęły się pocić i wróciłem do gumowych

Z3,2 Roadster - mityczne 2,8 na sterydach

Szybka odpowiedź