['92 Opel Calibra] Qualibra :P

przez **jedrekx** » środa, 24 września 2008, 17:09

"odrobinkę"... dużo..

przez **gucior55** » środa, 24 września 2008, 19:30

czyli szkoda całkowita

przez **qrax** » środa, 24 września 2008, 19:42

qualin a jak oceniasz podana przez ubezpieczalnie wartosc pojazdu przed uszkodzeniem? Zanizyli ci mocno ??

przez **qualin** » środa, 24 września 2008, 19:53

qrax napisał(a):qualin a jak oceniasz podana przez ubezpieczalnie wartosc pojazdu przed uszkodzeniem? Zanizyli ci mocno ??

generalnie ubezpieczony byl na 6300 (wg ich wartosci gieldowej), jakby lakier byl w dobrym stanie to calibra warta by byla conajmniej 8 tys (bez nitro) i jakby trafil sie ktos co sie zna to dalby tyle za nia, niestety teraz ludzie szukaja aut najlepiej za 3 tys zl, z przebiegiem 100 000, na max wypasie i jeszcze najlepiej na lpg, takze ciezko byloby za tyle sprzedac. ale mysle ze wrak + nitro pojdzie za 3 tys.

przez **qrax** » środa, 24 września 2008, 20:39

A rozumiem ze wartosc gieldowa (czyli zapewne wg eurotax) w tym przypadku mniej wiecej zgadza sie z cenami na rynku i o to mniej wiecej mi chodzilo.

przez **Arkadius** » czwartek, 25 września 2008, 07:04

szkoda calibry całkiem fajna była

qrax - chyba wiem czemu pytasz o to... przykra sprawa

przez **qualin** » czwartek, 25 września 2008, 10:24

generalnie szkodowiec calkiem solidny, zapisal nawet uszkodzenia ktore nie powstaly w wyniku wypadku, takie jak brak klaru na kilku elementach. zapisal ze do malowania mam drzwi czy slupek

generalnie cos strasznie duzo tego wpisal. najlepsze jest to ze sprawdzil opony, zapisal grubosc bieznika i ich zuzycie, na podstawie tego odjeli mi 350 zl za zuzyte opony

policzone sa jako uszkodzone takze elementy jakich moja calibra eni posiada np. silowniki do podnoszenia maski

przez **DCA** » piątek, 26 września 2008, 19:36

Piotruś napisał(a):
qualin napisał(a):hmmm, tak sobie dzisiaj przegladalem troszke allegro i za dobre pieniadze chodza alfy gtv turbo tylko osiagi jakie malo powalajace to ma

Jak już bardzo chciałbyś włoski shit, to kup Fiata Coupe 20VT. Najszybsza przednionapędówka świata w latach swojej produkcji. Bardzo fajnie znosi zwiększanie boosta.

Tylko trzeba pamiętać, że takie auto trzeba utrzymać i kupić utrzymane. Jeśli zepsuje się alternator to alternator do golfa naprawi Ci każdy, a do Fiata coupe będzie trzeba kupić inny oryginalny albo nowy. Mialem do czynienia z fiatami nie mówie, że to złe auta ale wymagają dobrego serwisowania. Czujnika położenia wału, wymiana wtrysku to nic innego jak laweta i podróż do speca od fiatów bo chlopaki w CCH nie mogli sobie z tym poradzić. A jak wiadomo wszystko kosztuje ale jeśli kolegę stać

tylko czemu nie stać go bylo na nowe opony...

przez **Pit** » piątek, 26 września 2008, 22:17

Bez przesady. Są droższe w eksploatacji auta.

DCA napisał(a):Mialem do czynienia z fiatami nie mówie, że to złe auta...

Ja wręcz odwrotnie

przez **DCA** » piątek, 26 września 2008, 23:28

Piotruś napisał(a):Bez przesady. Są droższe w eksploatacji auta.

DCA napisał(a):Mialem do czynienia z fiatami nie mówie, że to złe auta...

Ja wręcz odwrotnie

no tak, ale ja widzialem auto Q na codzien i zeby nie sklamac z moich znajomych bylo to auto w najgoszym stanie technicznym. Tu chodziło o ten konkretny przypadek.

Zreszta to auto to druciarstwo.

przez **Brychu** » piątek, 26 września 2008, 23:56

To takie rady z dobrego serca czy osobiste wycieczki ?

przez **DCA** » piątek, 26 września 2008, 23:58

dobre rady

panowie uznaje ze chwalic sie mozna jesli ma sie co pokazac

przez **wadel** » sobota, 27 września 2008, 07:00

DCA napisał(a):dobre rady panowie uznaje ze chwalic sie mozna jesli ma sie co pokazac

Miałem tu napisac cos obrazliwego ale sie powstrzymalem :!:

Brak słów ...

przez **qualin** » sobota, 27 września 2008, 13:45

DCA napisał(a):
Piotruś napisał(a):Bez przesady. Są droższe w eksploatacji auta.

DCA napisał(a):Mialem do czynienia z fiatami nie mówie, że to złe auta...

Ja wręcz odwrotnie

no tak, ale ja widzialem auto Q na codzien i zeby nie sklamac z moich znajomych bylo to auto w najgoszym stanie technicznym. Tu chodziło o ten konkretny przypadek.

Zreszta to auto to druciarstwo.

wiekszosc tu obecnych takze widziala moje auto i wiedza jak wygladalo, ale dziekuje ze zechcialo sie tobie pofatygowac na kolejne juz forum, na ktorym ja jestem zarejestrowany tylko po to zeby dac ujscie swoim frustracja i napisac jaka to niefajna calibre mialem. wiesz jakbys byl moim kumplem to moze bym sie przejal tym co piszesz, ale nie bede bral do siebie slow dzieciaka z problemamy emocjonalnymi, ktory w dodatku jezdzil fiatem brava 1.6 i twierdzil ze to super szybkie auto, pociskajace ponad 200 km/h.
myslalem ze jak dostales jakis czas temu palka bo buzce swojej to sie czegos nauczyles, no ale ty nadal fikasz. oj nieladnie.

przez **DCA** » sobota, 27 września 2008, 14:13

Założę sie, że od czasu mojego posta zdarzyłeś już wszystkim znajomym z tego forum napisać, że mają na mnie uważać bo ja jestem taki niedobry dla CIEBIE. Hehe...

1. Jak dobrze wiesz miałem w swoim życiu 5 aut i żadne nie było szybkie. Więc nie wymyślaj dalej.

2. Napisałem posta w twoim temacie bo ta Calibra nie różniła się niczym od innych Calibr jakie jeżdzą po naszych drogach. Wszyscy znają te twoje teorie o tym, że była od pierwszego właściciela zadbana, ale wymagała remontu silnika po 200000km! Przyznaj się ile razy ja pchałeś. Pochwal sie kolegom o obcinaniu sprężyn, sportowym wydechu z rur od gazu. Opowiedz o tym jak wyrolowałeś kolesia od podtlenku na kase. W Chełmnie też Cie wszyscy oszukali prawda? Szukaj miejsca w tym wirtualnym świecie dla siebie bo w realu jest trochę gorzej.

3. Twój kolega już dobrze wie co zrobił i za co zapłacił. Ty tak samo postapiłeś jak koleś rzucił Ci śmiernikiem w auto. :evil:

Na chamstwo nie ma rady.

4. A o Fiacie Coupe pisałem Ci szczerze bo te auta mają po 200000km i wymagają $$$ i to nie są tak tanie cześci jak do Opla czy VW. Chyba, że znów bedziesz jeździł Fiesta i dwa razy w miesiącu Coupeta. To już inna sprawa.