[Ford Escort MkV '91]

przez **FordOn** » środa, 27 czerwca 2007, 10:57

trance, ale to sa laminaty, a oryginal jest w zasadzie nie do odnalezienia... lepiej calosc z RS2000 zakladac bo prosciej zakupic...
kamil_kicio, Nie mam zamiaru tu wypisywac prawidlowych wartosci spalania... dla uscislenia Fiesta RSTurbo na setupie 168KM i 209Nm w trasie spala 10 litrow na miescie 15...
http://www.furious.pl/article/fiesta_rsturbo/index.htm
link do w/w fiesty z CVH

przez **kamil_kicio** » środa, 27 czerwca 2007, 11:15

FordOn, spoko, tylko trance musi coś z gazem zrobić bo smierdzi w kabinie i troszke wieksze spalanie na jak na 1.4

przez **GaRaż** » środa, 27 czerwca 2007, 15:38

Chlopaki to nie czat o spalaniu

, prosze sie odnosic komentarzami do poczynionych modow. Pozdrawiam

Strona WWW · przez **trance** » środa, 27 czerwca 2007, 23:32

FordOn napisał(a):trance, ale to sa laminaty, a oryginal jest w zasadzie nie do odnalezienia... lepiej calosc z RS2000 zakladac bo prosciej zakupic...
kamil_kicio, Nie mam zamiaru tu wypisywac prawidlowych wartosci spalania... dla uscislenia Fiesta RSTurbo na setupie 168KM i 209Nm w trasie spala 10 litrow na miescie 15...
http://www.furious.pl/article/fiesta_rsturbo/index.htm
link do w/w fiesty z CVH

no tak laminaty ale cóż zrobic...mówiłem wczesniej ,ze trudno dostac...ale sam przyznasz ze wyglada to całkiem fajnie..."nieprzebajerzone" za to od RSa takie...po prostu mi nie leżą za bardzo...trochę za dużo upchane (a może dziwnie upchane)w ten zderzak:P

Strona WWW · przez **trance** » piątek, 29 czerwca 2007, 02:22

FordOn napisał(a):1.4 CVH pozostaje tylko przerobka go na EFI dac ECU-kpl glowica 1.6 XR3i-kolektory- map sensor- EDIS 4-kpl wydech . Jesli silnik trzyma moc w przedziale 68-70KM to na hamowni wyjdzie kolo 88 do 92KM... chlopaki juz takie 2 Fiesty poskladali i obie jezdza do dzis.... jeden problem to spalanie na poziomi od 9 do 12litrow w miescie
Jesli chodzi o dokladki "cywilne" to nie zabardzo sie orietuje o ktore chodzi bynajmniej w Escorcie...

FordOn, mówisz,że chłopaki robili we fiestach coś takiego...a ile tak około...bo roboty nie liczę ale za części...siana wyszło za to wszystko?

przez **FordOn** » piątek, 29 czerwca 2007, 09:37

Jesli chodzi o koszt czesci to tylko kwestia w jakiej kasie zalatwisz sobie to i w jakim stanie...
wykres z hamowni http://img102.imageshack.us/my.php?image=maerik8xa.jpg
i link do tematu gdzie silnik nie byl remontowany tylko od razu dlubany...
http://www.fiestaklubpolska.pl/forum/vi ... 70&start=0

Strona WWW · przez **trance** » środa, 25 lipca 2007, 23:23

mała aktualizacja zdjątek

Strona WWW · przez **trance** » niedziela, 5 sierpnia 2007, 00:12

dodałem zdjęcie wypolerowanego alu...na razie 1 sztuka...praca to żmudna ale warto...

przez MP » niedziela, 5 sierpnia 2007, 08:37

Wyszło Ci całkiem, tylko te felgi chyba strozku nie pasuja do Escorta kurde.

Strona WWW · przez **trance** » niedziela, 5 sierpnia 2007, 11:12

MP napisał(a):Wyszło Ci całkiem, tylko te felgi chyba strozku nie pasuja do Escorta kurde.

to wszystko kwestia gustu...do tej pory spotkałem się z opinią taką, że komuś fele się podobają i pasują lub taką, że fele się nie podobają aczkolwiek pasują do esa

Strona WWW · przez **trance** » niedziela, 12 sierpnia 2007, 12:18

i tak znalazła się przyczyna owych obrotów...no i okazało się że jest jak myślałem...do wymiany sonda lambda, początkowo oczyściłem styki w kostce i było lepiej ale później znowu to samo...

rudy_E36 napisał(a):autko jak najbardziej spoko, tylko przydala by mu sie polerka:) a my trance juz sie niezgamy z moja ( keidyś chcialeś porzyczyc ) bo juz sprzedalem fajnie wedlug mnie by bylo sicagnac wszystkie oznaczenia i listwy, gleba wypolerowac aluski, biale kiedrunki i by bylo naprawde gicior.
moglbys jeszcze walnac foto bagaznika, jak rozplanowales audio.
pozdro

no tak niestety nie było okazji pożyczyć...ale stwierdziłem, ze samemu można spieprzyć niż polepszyć w czym utwierdziła mnie amatorska polerka vectry, którą mojemu kuzynowi wypolerował jakiś tam kolo, który miał sprzet i myślał, że się zna...masakra

całość karoserii do polerowania to koszt ok 250zł...na razie czekam na dokładki z pakietu RS (mam nadzieję, że gość mnie nie wydyma, bo cos długo czekam na odzew) kupić trzeba lakier i prysnąć ( aa zapomniałbym o progach)...może dopiero wtedy polerka auta...poza tym kolej na polerkę alusów...zostały jeszcze 3 więc roboty jest a i kasy na co wydac też...

zabudowa audio na razie luźna lub wcale jej nie ma

to tez w kolejce...na razie musze zrobic to co mam a później zgrać mój wolny czas z kamilem_kicio co podłubiemy z zabudową...

pozdro rudy, nie wiedziałem, że jesteś na forum

EDIT:
ponadto wydmuchało mi uszczelkę w mikserze LPG która powodowała spierd*** gazu nie tam gdzie trzeba (cpanko w kabinie), większe spalanie (13 miasto i 10,5 trasa) oraz duuuzo gorszą dynamikę...teraz układ został uszczelniony i jak na razie znów przyjemna jazda...

Strona WWW · przez **trance** » poniedziałek, 27 sierpnia 2007, 22:40

oto przednia dokładka zderzaka z pakietu RS... :mrgreen:

a to tylna :mrgreen:

w końcu doszły...po prawie półtora miecha czekania...

Obrazek

a to razem

są oczywiście do założenia, przygotowania do lakierowania no i lakierowania a później...do delektowania oczu

(mam taką nadzieję)

piknie piknie powiem

przez **Arkadius** » wtorek, 28 sierpnia 2007, 07:25

jeszcze jakies progi by sie przydały od RS'a bo chyba miały nie?

przez **FordOn** » wtorek, 28 sierpnia 2007, 10:09

Progi od RS-a leza u mnie :mrgreen:

i czekaja na odbior

jak bede mial okazjie to zobacze te dokladki na zywo z czego sa wykonane

Mam nadzieje za nastepny w kolejce bedzie silnik

[Ford Escort MkV '91]

Szybka odpowiedź