['92 Mr2 MkII ] by F@tumEX

[SodiBydgoszcz]

Odgrzebie
Coś tam się dzieje?
Grubaśny projekt

[Gruzin]

widzę Jarmużowa zawsze na propsie i miejsce na graty jest, hehe Macieju opowiedz co się zmieniło ?

[FatumEX-Mr2]

Po zimie szereg zmian.. i szykują się następne.. jestem na etapie zbierania siana.. bo projekt kosztuje "miliony" huh.. no i zbieram na zlot mr2 polska który odbędzie się w tatrach w tym roku.. czyli jakies 800 km+ a no i pić za coś trzeba na tym zlocie Wrócę pewnie na oparach i bede odrabiał spaloną zupę.. xD A z ciekawostek to jak nie jeden pewnie zerknął, aktualizuję pierwszą strone z planami. Wynika z niej ze auto otrzymało już nowe serce. 3S-GTE JDM GTS. Czeka mnie remont blach i kilka wymian części gdyż wychodzi gówniana robota poprzedniego wlasciciela.. Będą wymieniane progi bo zmieniają kolor a wiec widać że coś tam się dzieje. Drzwi będą wymieniane bo od dołu wychodzi niespodziewajka. Mam drugie zdrowe. No i malowanie fury. Blachy i malowanie zostawiam na koniec sezonu gdyż nie wyrobię się do czasu zlotu. Po swapie wyszly rozne kruczki niezrecznych mechaników. Auto odebralem z pękniętą pokrywą zaworową (albo im cos na nia spadło albo sama spadła i jeb*eła - prawie niedostepna a spawać nie chciałem), którą pomalowali na czarno mimo iz nie chcialem. Dzieki farbie nie było widać pęknięcia (żal). Po ciezkich poszukiwaniach znalazlem pokrywe. Miałem szczescie bo jest nie do dostania.. niestety bądź stety dla mnie, gosciowi w UK pękł blok silnika i mial pokrywe na sprzedaż. 600 zl pękło na sama pokrywe .. dlugo by opowiadać. Tyle utopiłem w projekcie siana że nie zrezygnuję. Szkoda czasu i nerwów a jazda tą furką jest nie do opisania xD

[FatumEX-Mr2]

Kilka newsów.. Grzyba HKSa bede wywalał na rzecz jakiegos dobrego stożka. W planach jest budowa i montaż chargecoolera (intercooler chlodzony wodą). Najpierw ziomek buduje. Jak zda to rezultat to buduje potem w swojej. Miałem przyjemność pomoc w produkcji elementów takich jak redukcje wody do węży o niestandardowych przekrojach i uskokach oraz dolot do chargecoolera z montażem na blowoff'a. Zdjecia poniżej.
Zdenerwowałem sie czekaniem aż turbina sie schlodzi i bede mogl wysiasc z autka, wiec nabyłem TT.

[FatumEX-Mr2]

Nowy nabytek TT HKS Type1 (oryg.)


Nabyta pokrywa


Dolot do chargecoolera ze stali kwasoodpornej (moje wykonanie)





Redukcje wody do CC z amelinium (moje wykonanie)


… i efekt końcowy..


Zegary


Dużo elementów bede starał się robić sam. Planuję zrobić sobie również harness bar'a na szelki.
Coś w ten deseń:


Pozdro. Dalsze aktualizacje później..

[--orzech--]

Pierwszy raz widzę w sportowym fotelu wyświetlacze

[Dziadek]

Da się? Da? Upór duży, szykuj auto, będzie ciekawy okaz jak skończysz. IC wodny, taka nazwa funkcjonuje

[STELMI]

WIC - Water Intercooler

[Gorliś]

Zamiast harness bara lepiej zrobic solidnego roll bara z poprzeczka do prowadzenia pasow - i tak tracisz mozliwosc przewozu ludzi z tylu, a przynajmniej jest bezpiecznie.

[FatumEX-Mr2]

ehh .. ja nie mam siedzen z tylu ^^ fura na 2óch ludków
PS. Chargecooler (CC) to nazwa rodem z celicy gt4.. zarowno chargecooler jak i wodny intercooler ..obie nazwy poprawne.. xD
Wole harness bar'a niż roll bar'a .. nie będę jezdzil zbyt czesto po torze.. szkoda egzemplarza. Harness Bar w zupelnosci wystarczy. Muszę tylko się zastanowić jak ominąć schowek mieszczący się z tyłu na tunelu środkowym pomiędzy kierowcą a pasażerem. Chce mieć możliwość powrotu do serii a co za tym idzie, nie chce wiercić dodatkowych otworów w budzie. Tak wogole to auto ma targe wiec z du*y wygladałoby po sciagnieciu dachu. Ma być sportowo lecz z klasą. Na tor można z czasem inne auto wcisnąć.

Pozdro