Nismo 200sx by ErisonPerformance

[Jarek]

a mój pomarańczowy dobre.

[otis]

Wygląda ciekawie i jedzie pewnie równie dobrze

Miałem przyjemność i wg mnie jedzie LEPIEJ niż wygląda

[Dziadek]

Fajne auto, gratki Ale dlaczego zaspawany dyfer, latasz bokami?

[erison]

Tak, latam bokami na filmikach widać.

[ryba m50]

no potęga, gratuluje fury anie złotówka nie zmarnowana w mojej ocenie:)

[erison]

Jako że łopatki turbiny zaczęły się obcierać o muszlę.
Po wyciągnięciu turbiny -
inducer turbiny zmielony jak by coś wpadło.
Brak koszyka na łożysku od strony gorącej.
Tak to jest jak się kupuje używane turbo.
Już wiem dlaczego turbo tak późno wstawało

[STELMI]

dobrze, ze to nie strona zimna i nie zassało czegoś do głowicy.
Z drugiej strony - awaria matką tuningu - jest pretekst do założenia większego turbo

[erison]

Turbo złożone z 2 uszkodzonych.
Wiec reanimowałem GT2860r wiec jest trochę większa muszla gorąca .86 wcześniej było .64 wiec to mnie trochę martwi.
Wymieniłem też same kulki w łożyskach na nowe i już nie ma luzów. Złożone wszytko idealnie na znaki tak jak było wcześniej wiec powinno śmigać.

Jak dobrze pójdzie to założę dzisiaj turbo du fury.

[Fiveopac]

Szybko sobei radzisz z awariami dobrze, ze turbina bigosu w silniku ci nie zrobila, padla z dobrej strony .
ps.
Ta myszką sprawdzasz temperature strony goracej czy jak?

[erison]

Na bieżąco trzeba ogarniać bo auto musi jeździć a nie stać. No bo przecież ile może stać

Myszka podpowiada że peek EGT 880'C więcej nie było.