[01 w210 e430 AMG ]

przez **wadel** » niedziela, 20 lutego 2011, 09:47

rumianko napisał(a):
Dziadek napisał(a):W nowych niektórych autach uparte trzymanie przycisku przez ponad pół minuty podobno wyłącza całkowicie, w mesiu się nie da?

bmw to ma.

No ma i to dwustopniowo.

przez **Dziadek** » niedziela, 20 lutego 2011, 10:17

Skoda chyba też tak miała

przez **michal0208** » niedziela, 20 lutego 2011, 13:07

asr moge wyłączyć, wtedy na pierwszym biegu nie działa wcale na drugim włączy się jak tylko auto zacznie bokiem stawiać.

przez **Dziadek** » niedziela, 20 lutego 2011, 13:13

Graty od AMG ty dokładałeś czy były na aucie?

przez **pheonix** » niedziela, 20 lutego 2011, 14:38

Po tablicach na pierwszym zdjęciu z Nowego Dworu Mazowieckiego to chyba wątpliwe.

michal0208 napisał(a):asr moge wyłączyć, wtedy na pierwszym biegu nie działa wcale na drugim włączy się jak tylko auto zacznie bokiem stawiać.

Tzn. co miga Ci wykrzyknik i po tym wnosisz, że działa czy prostuje Ci samochód :?:

U mnie przy "wyłączonym" ASR miga wykrzyknik sygnalizując uślizg kół ale i tak tył ucieka i to niezależnie od zapiętego biegu. Głównie dzieje się to na 2, bo na 3 i wyżej to już są za duże jak dla mnie prędkości żeby robić cuda na drodze dwutonowym klockiem, no i mocy też mam nie za wiele.

przez **michal0208** » niedziela, 20 lutego 2011, 15:06

Auto kupilem z nowego dworu. Po zapieciu 2 kola sie slizgają ale jak tył ucieka to go prostuje, na 3 tez nie sprawdzalem . Asr nie działa całkowicie jak lewą nogą delikatnie nacisne hamulec . Generalnie nie jest stworzony do upalania i nie po to go kupilem. :-)

[01 w210 e430 AMG ]

Szybka odpowiedź