K?dzior - 525i eisenmann exhaust stroker ...

Jarek104, wiesz no gtech nowy nie jest ale dla mnie wynik i tak lepszy niz seria

e36 w serii rady nie dało 4 razy sie bralismy 2 z kreski i 2 z rolki

mam chwile czasu pokaże wam moje dzieła

przez **STELMI** » poniedziałek, 10 stycznia 2011, 22:13

Kędzior napisał(a):u nas w mieście są spece od tuningu z ich rąk wyszły już mocne bawarki i mocne corsy wiec im powierzę zadanie modyfikacji auta

jeżeli Sebek będzie to auto dłubał dalej to nie widzę powodu, żeby nie miało być szybsze niż jest teraz, czy też dobrze wystrojone

dokładnie myśle o sebku oraz sławku

przez **Kędzior** » wtorek, 25 stycznia 2011, 00:55

kilka świerzych fotek no i wykres

przez **Dziadek** » wtorek, 25 stycznia 2011, 07:07

Co ten wykres taki bez opisów, gdzie to robiłeś? Wygląda nieźle jak na 2.5., przy ilu obrotach masz odcięcie?
Przedostatnie zdjęcie rządzi, nie za późno na ciemne okulary?

przez **--orzech--** » wtorek, 25 stycznia 2011, 09:39

hehhe
no widocznie palone było

(oczywiscie chodzi mi tu o opony

)

przez **Kędzior** » wtorek, 25 stycznia 2011, 13:35

Dziadek, dane z opisu skasowałem bo nie chce moich danych udostępniać na forach
fakt mogłem zostawić chociaż date ale tak zaznaczyłem i zamazałem na szybko

a na lanserskie okulary nigdy nie jest za późno hehehe

przez **Dziadek** » wtorek, 25 stycznia 2011, 13:43

Bardziej mi chodzi o dane z hamowni, cyferki typu straty na napędzie, temperaturę, datę, nazwę hamowni

U kogo się mierzyłeś?

przez **Kędzior** » wtorek, 25 stycznia 2011, 13:47

u repiny

przez **rumianko** » wtorek, 25 stycznia 2011, 13:59

to wstaw resztę danych czy chociaż była korekcja din bo tak to można sobie gdybać z tym wykresem.....

przez **Kędzior** » wtorek, 25 stycznia 2011, 14:05

reszte danych ?
reszta tanych to godzina data numer rej moje imie i nazwisko i model auta

przez **Dziadek** » wtorek, 25 stycznia 2011, 14:07

Tak powinien wyglądać wykres, zerknij na dane poniżej wykresu:

Obrazek

przez **Kędzior** » wtorek, 25 stycznia 2011, 14:15

no widać wykres bardziej profesjonalny i wiecej można z takiego wykresu odczytać .
ale czego sie spodziewać za 50 zł .
ps gdzie taka hamownia gdzie taki wykres daje i jaki koszt pomiaru dziadek ( w kuj-pom)?
bo może po robocie silnika jak mi sie portfel troche pogrubi pojade na taka lepsza hamownie skoro jak mi udowodniłeś hamownia na jakiej byłem jest tylko pokazaniem mocy i nic poza tym no cóż na majówce w toruniu podjade na te mała hamownie na zlocie zobaczymy co ona pokaże chociaż z tego co wiem to ona pokazuje te same dane co ja mam czyli nie wiele

przez **Dziadek** » wtorek, 25 stycznia 2011, 14:17

Akurato to robiłem w Warszawie jak widać po nagłówku, ale tego typu informacje powinny być na każdym wykresie, może np u Rumianko się zmierzyć

przez **Kędzior** » wtorek, 25 stycznia 2011, 14:24

powinny byc na każdym to fakt bo płacisz i wymagasz ale mi jako takiego zwykłemu użytkownikowi dróg który czasem lubi depnąc taki wykresi wystarczy

chciałem tylko sprawdzić czy auto na hamowni pokaże potencjał

a jak będe robil silnik po swojemu to dam ci znać i mi polecisz jakąś profi hamownie gdzie bede miał wszystkie dane jak należy tylko wolał bym gdzies w naszym województwie

K?dzior - 525i eisenmann exhaust stroker ...

Szybka odpowiedź