[91' Fiesta MK3] Swap z Mondeo TD

przez **MacMax** » poniedziałek, 12 lutego 2007, 21:11

No podziwiam i gratki za tak smialy projekt. A co z budzikiem i cala deska? bedzie seria czy tez jakies przerobki? Znajdz sobie cos wygodniejszego, wiekszego do pracy i "cieplejszego" bo to lekki hardcore tak sie bawic

choc slyszalem ze bedzie wczesna wiosna...

przez **FordOn** » środa, 14 lutego 2007, 11:53

Deska rozdzielcza w iwkszosci przypadkow jest szara, mi udalo sie zalatwic czarna z konca produkcji, jesli chodzi o zegary to beda z Escorta MK7 czarne podswietlane od spodu na bialo, a o dodtkowe zegary to do FELIPE pojade

a chodzi mi np o taki zegar

Pozdro

przez **weede** » czwartek, 1 marca 2007, 00:28

Jak tylko zrobi się cieplej czekamy na dalsze relacje

przez **FordOn** » piątek, 2 marca 2007, 15:28

W sumie to cieplo juz sie zrobilo

Byly pytania o wnetrze, wiec pokazuje co zakupilem

Takie Recaro...

Taki komplet zderzakow wraz z nakladkami na progi, nadkola oraz daszek, przod zderzak bez halogenow jest niestety, widoczne na fotce felgi ori z RSTurbo 14"
Dodatkowo udalo mi sie odnalesc licznik z Escorta MK7 ktory mial TD-ka pod maska (jest to o tyle wazne ze obrotomierz rozni sie "czyms" na ukladzie od obrotka bezyniaka)
malo tego ile musialem sie naprosic zeby sprzedali mi zlaczki z kawalkiem wiazki TD-ka przychodzace do licznika

calosc dopasowalem do deski...

Puki co to tyle bo musze powalczyc flexem z jedna sruba ktora to trzyma ploze pod skrzynia (jakis debil ja kiedys przyspawal

)

przez **weede** » piątek, 2 marca 2007, 17:43

Fotele klasa

przez **Fiveopac** » piątek, 2 marca 2007, 20:22

Zacnie, zacnie

widze , ze masz duuuzo czasu i cierpliwosci

nic tylko pogratulowac

przez **FordOn** » piątek, 2 marca 2007, 20:36

Fakt od kad nie mam pracy to czasu mam duzooo

cierpliwosc to sie przyda mi bo jesli wszystko pojdzi epo mojej mysli to juz w przyszly czwartek bedzie nowa Fiesta pod domem

przez **MacMax** » sobota, 3 marca 2007, 14:46

Bardzo ladnie to wszystko wyglada... te fotele

Jestem ciekaw efektu koncowego. Oj ale obrotomierza to ty chyba nie zamkniesz

przez **Kamil Wolski** » sobota, 3 marca 2007, 14:51

Chyba nie znasz FordOna

On jest zdolny do wszystkiego i tego obrotka zamknie

.

przez **FordOn** » sobota, 3 marca 2007, 21:14

Nawet fabrycznym silnikiem nie zamknie sie obrotka

a u mnie zakres obrotow uzytecznych to max 3650. Max moment obrotowy jest na 2894rpm. a moc max. na 3600rpm. :roll:

nie mam pojecia jak zareaguje silnik na pelen przelot 2.5" i zwiekszenie doladowania niestety na fabrycznej T2 ,a pozniej na T25 lub GT25 (zalezy co sie znajdzie).

Pozdrawiam

przez **Valdi** » niedziela, 4 marca 2007, 10:33

O ile dobrze pamięta to chyba ja Ci go mierzyłem na hamowni.

A co do projektu to duuuuuże wyzwanie.
Po zakończeniu zapraszam na hamownie.

przez **FordOn** » niedziela, 4 marca 2007, 12:19

Valdi napisał(a):O ile dobrze pamięta to chyba ja Ci go mierzyłem na hamowni.
A co do projektu to duuuuuże wyzwanie.
Po zakończeniu zapraszam na hamownie.

Bardzo mozliwe...

bo bylo pytanie do ilu sie to kreci :?:

hehe ale tym razem bedzie juz obrotek

wyhamowac auta na pewno nie omieszkam bo jestem ciekam ile wyjdzie na fabrycznej turbinie "lekko" podkreconej...

przez **FordOn** » wtorek, 20 marca 2007, 17:33

No i znalazlem sobie pancerwagena

czyli moja nowa klekoczaca zabawka...
Fotki niestety jeszcze z Otomoto ale sa...

Auto nie bylo nigdy walniete w przod co sie rzadko zdarza, natomiast miala kiedys incydent i byla walnieta lekko w tyl, stan blacharki :he: pozostawia sporo do zyczenia ale na szczescie sa to standartowe miejsca... wiec jak sie to nazywa Show Must Go On :!:

przez **weede** » wtorek, 20 marca 2007, 17:52

go go go

przez **STELMI** » wtorek, 20 marca 2007, 19:51

podziwiam Twój upór! Jest godny podziwu