jestem ciekaw jak będzie z trzymaniem mocy w tym 3.2...
kiedy planujesz wyjechać ?
Z3,2 Roadster - mityczne 2,8 na sterydach
przez ravestation » piątek, 11 maja 2012, 08:21
fajnie, że coś się dzieje i w zasadzie nie byle co jestem ciekaw jak będzie z trzymaniem mocy w tym 3.2...
kiedy planujesz wyjechać ?
jestem ciekaw jak będzie z trzymaniem mocy w tym 3.2...
kiedy planujesz wyjechać ?
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14." - Jeremy Clarkson
-
ravestation - thebestest of SRTB
- Posty: 1537
- Dołączył(a): piątek, 17 sierpnia 2007, 14:52
- Lokalizacja: Bydgoszcz / Fordon
- Auto: Q7 & Cayman S
przez saron22 » piątek, 11 maja 2012, 08:35
tez jestem ciekaw
Wstepne plany wyjazdu to wtorek ale znajac zycie bedzie to pewnie najwczesniej koniec tygodnia albo i koniec nastepnego. W kazdym razie wyjade dopiero jak bedzie wszysko skonczone
Wstepne plany wyjazdu to wtorek ale znajac zycie bedzie to pewnie najwczesniej koniec tygodnia albo i koniec nastepnego. W kazdym razie wyjade dopiero jak bedzie wszysko skonczone
-
saron22 - thebestest of SRTB
- Posty: 1171
- Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
- Lokalizacja: Bydgoszcz
przez --orzech-- » piątek, 11 maja 2012, 09:07
masa z3 M to 1350kg czyli o 110kg więcej niż obecna waga mojego maleństwa...
Co do mocy to obstawiam max 310KM bo jeszcze nie widziałem 3.2 o większej mocy...
w najgorszym razie będzie ok. 300... Jeżeli jeszcze mniej to od razu kupuj nową przepływkę!
Powodzenia i oczekuję na konfrontacje
jaką masz skrzynie do niej? 5 czy 6? i co ze szperą
Co do mocy to obstawiam max 310KM bo jeszcze nie widziałem 3.2 o większej mocy...
w najgorszym razie będzie ok. 300... Jeżeli jeszcze mniej to od razu kupuj nową przepływkę!
Powodzenia i oczekuję na konfrontacje
jaką masz skrzynie do niej? 5 czy 6? i co ze szperą
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
- --orzech--
- srtb crew
- Posty: 5479
- Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Auto: E30S54/900Turbo/R100
przez --orzech-- » piątek, 11 maja 2012, 09:07
masa z3 M to 1350kg czyli o 110kg więcej niż obecna waga mojego maleństwa...
Co do mocy to obstawiam max 310KM bo jeszcze nie widziałem 3.2 o większej mocy...
w najgorszym razie będzie ok. 300... Jeżeli jeszcze mniej to od razu kupuj nową przepływkę!
Powodzenia i oczekuję na konfrontacje
jaką masz skrzynie do niej? 5 czy 6? i co ze szperą
Co do mocy to obstawiam max 310KM bo jeszcze nie widziałem 3.2 o większej mocy...
w najgorszym razie będzie ok. 300... Jeżeli jeszcze mniej to od razu kupuj nową przepływkę!
Powodzenia i oczekuję na konfrontacje
jaką masz skrzynie do niej? 5 czy 6? i co ze szperą
"pomiędzy blokami zapierdalam jak tornado"
- --orzech--
- srtb crew
- Posty: 5479
- Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 21:08
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Auto: E30S54/900Turbo/R100
przez saron22 » piątek, 11 maja 2012, 11:45
jaka bedzie waga okaze sie po swapie. Podjade gdzies na wage i zwaze. W dowodzie z silnikiem 2,8 mam wpisane 1260kg ale wiadomo ze S50 ciezsze (zeliwny blok). A z redukcji masy to jedynie pompa powietrza wylatuje i bedzie pojedynczy wydech jak w E36 ///M3. Reszta zostaje seryjna czyli cale body, wnetrze (moze sie kiedys trafia emkowe fotele), klima, cala elektryka itp. Nie ma mowy o zadnych laminatach czy innych tego typu bajerach.
Co do mocy to jesli nie bedzie 3 z przodu to nie odbieram auta
Na pewno nie licze na 321 km ale jakby bylo 310 to bylbym w bardzo zadowolony.
Skrzynia zostaje 5 dokladnie ta sama co w 2,8. Dyfer tez zostaje ten co byl. Szpera jest fabryczna 25% i narazie zostaje tak jak jest.
Co do mocy to jesli nie bedzie 3 z przodu to nie odbieram auta
Na pewno nie licze na 321 km ale jakby bylo 310 to bylbym w bardzo zadowolony.
Skrzynia zostaje 5 dokladnie ta sama co w 2,8. Dyfer tez zostaje ten co byl. Szpera jest fabryczna 25% i narazie zostaje tak jak jest.
-
saron22 - thebestest of SRTB
- Posty: 1171
- Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
- Lokalizacja: Bydgoszcz
-
LeszekMK81 - Forum Clubber
- Posty: 704
- Dołączył(a): środa, 11 lipca 2007, 07:59
- Lokalizacja: Bydgoszcz
przez saron22 » czwartek, 17 maja 2012, 17:33
No dzisiaj swaper dzwonil ze wczoraj byl juz na jezdzie probnej wiec mam nadzieje ze nie leci w chuja. Na dniach planuje zwiezc auto do Bydgoszczy. Pozostanie porobic ewentualne poprawki po swaperach, przejrzec wszystko i czekam na jakis spot.
-
saron22 - thebestest of SRTB
- Posty: 1171
- Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
- Lokalizacja: Bydgoszcz
przez ravestation » piątek, 18 maja 2012, 08:48
super, że wszystko zgodnie z planem (przynajmniej jak dotąd) jestem ciekaw jak to będzie jeździć
jestem ciekaw jak to będzie jeździć"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14." - Jeremy Clarkson
-
ravestation - thebestest of SRTB
- Posty: 1537
- Dołączył(a): piątek, 17 sierpnia 2007, 14:52
- Lokalizacja: Bydgoszcz / Fordon
- Auto: Q7 & Cayman S
przez saron22 » czwartek, 24 maja 2012, 22:23
Killer juz w Bydgoszczy.
Jesli chodzi o samego swapa to hmmm mam mieszane uczucia...
Po pierwsze hamownia - auto bylo dzisiaj na hamowni i niestety bez szalu
274,4 km i 310 Nm. Do serii troche brakuje. Na pocieszenie jest to ze swaperzy zapomnieli podpiac czujnika temperatury w dolocie i auto bylo hamowane bez tego czujnika. Mam nadzieje ze to wplynelo na sfalszowanie pomiaru i za drugim razem wyjdzie troche wiecej. Niestety po znalezieniu usterki nie bylo mozliwosci ponownie shamowac auto.
Druga sprawa to to ze wydech zostal zamontowany tak nisko ze haczy o podloze juz przy niewielkich koleinach. O przejezdzie przez spiacego policjanta w ogole nie ma mowy. Musowo do poprawki. Niestety ale bede tez chyba musial podniesc troche tylne zawieszenie.
Na domiar zlego auto ma wgnieciony lewy prog. Albo zostalo zle podparte na koziolkach albo po prostu sie zsunelo. O tym tez oczywiscie swaperzy nie raczyli wspomniec.
W tej chwili pod maska wyglada tak:
Jesli chodzi o samego swapa to hmmm mam mieszane uczucia...
Po pierwsze hamownia - auto bylo dzisiaj na hamowni i niestety bez szalu
274,4 km i 310 Nm. Do serii troche brakuje. Na pocieszenie jest to ze swaperzy zapomnieli podpiac czujnika temperatury w dolocie i auto bylo hamowane bez tego czujnika. Mam nadzieje ze to wplynelo na sfalszowanie pomiaru i za drugim razem wyjdzie troche wiecej. Niestety po znalezieniu usterki nie bylo mozliwosci ponownie shamowac auto.
Druga sprawa to to ze wydech zostal zamontowany tak nisko ze haczy o podloze juz przy niewielkich koleinach. O przejezdzie przez spiacego policjanta w ogole nie ma mowy. Musowo do poprawki. Niestety ale bede tez chyba musial podniesc troche tylne zawieszenie.
Na domiar zlego auto ma wgnieciony lewy prog. Albo zostalo zle podparte na koziolkach albo po prostu sie zsunelo. O tym tez oczywiscie swaperzy nie raczyli wspomniec.
W tej chwili pod maska wyglada tak:
-
saron22 - thebestest of SRTB
- Posty: 1171
- Dołączył(a): czwartek, 28 lutego 2008, 18:44
- Lokalizacja: Bydgoszcz
przez Dziadek » piątek, 25 maja 2012, 06:38
Fajnie że odebrałeś, reszta typowo po polsku...Moc odzyskuj
I think there's a defect in my rear view mirror - everything reflected in it seems to disappear extremely quickly.
-
Dziadek - thebestest of SRTB
- Posty: 4614
- Dołączył(a): czwartek, 4 stycznia 2007, 22:45
- Lokalizacja: Kuj-Pom