[`97 Opel Vectra B]

przez **STELMI** » czwartek, 20 marca 2008, 19:59

rulek napisał(a):No ladnie Stelmi, ladnie. Konkret robota. Podoba mi sie.

miło słyszeć słowa uznania, szczególnie od Ciebie

ryba-1 napisał(a):trzeba bylo od razu kupic V6

zaoszczędze na OC i swap się zwróci za jakieś 129 lat :lol:

--orzech-- napisał(a):no to jak dobrze pójdzie to w wakacje sprawdzimy nasze R6 i V6 z tego co widze moce podobne beda mialy

mogę odpowiedzieć tak samo jak Five`owi - ja nigdy nie odmówiłem wyścigu

Zapomniałem w powyższym opisie dodać, że robiąc wydech i kolektory wydechowe wywalam EGR (przynajmniej cały osprzęt od niego, zostanie sam zawór, żeby komputer nie wyrzucał błędów), dzięki temu też parę KM dojdzie

Uszczelki pod kolektory wydechowe są już zrobione na zamówienie (foto powyżej) bez wyjść na EGR. Teraz zostaje mi zrobić kolektory (jak powyżej napisałem flansze będe sobie frezował w sobotę, a reszta będzie robiona jak silnik będzie już w budzie, żeby jak najłagodniej móc poprowadzić rury)

przez **ERDII** » czwartek, 20 marca 2008, 20:01

Stelmi dajesz rade!! Gratuluje zapału!! chetnie sprawdzę Twoją V6 moją R6.

przez **--orzech--** » czwartek, 20 marca 2008, 20:02

Ty od kiedy Is ma R6?!
Chciałeś napisać R4 głupku

przez **ravestation** » czwartek, 20 marca 2008, 20:44

konkret plany, które sie powoli urzeczywistniają

widziałem na żywo dość spory czas temu - dałeś nawet pomacać

co tu mówić grubo idziesz i to się chwali, będzie kolejne szybkie auto w mieście

przez **Dzapanis** » czwartek, 20 marca 2008, 20:48

Konkret. A co z tłokami i ewentualnym doprężaniem ? Splanujesz głowice, bo tłoki to juz troche $$$ ? Jak wałki ciekawsze to i sprężanie powinno być lepsze.

przez **STELMI** » czwartek, 20 marca 2008, 21:34

Dzapanis napisał(a): A co z tłokami i ewentualnym doprężaniem ?

nie będzie na pewno doprężany, kompresję zostawiam seryjną. Nie chcę mieć potem problemów ze spalaniem stukowym to 1, a 2 Oplowskie V6 ma dość mało miejsca w komorze spalania, a poprzez zmianę wałków na wyższe i mocne planowanie głowicy oprócz stuku jest możliwość kolizji tłoku z zaworami.

przez **maniek22** » czwartek, 20 marca 2008, 23:01

no calkiem sympatycznie

duzy mod

mam pytanie wydech planujesz robic w bydg? o ile wiem to u nas w miescie jest wielka lipa z wydechem chyba ze jest ktos kto by ogarnal kwasowke

przez **weede** » czwartek, 20 marca 2008, 23:14

sie porobilo w tej bydgoszczy, gratuluje systematycznego realizowania zalozen

przez **maciej29** » czwartek, 20 marca 2008, 23:35

maniek22 napisał(a):no calkiem sympatycznie

duzy mod

mam pytanie wydech planujesz robic w bydg? o ile wiem to u nas w miescie jest wielka lipa z wydechem chyba ze jest ktos kto by ogarnal kwasowke

no jest

przez **maniek22** » czwartek, 20 marca 2008, 23:38

tzn ? gdzie ma warsztat ? ja kojarze tylko nakielska i cicha... moze jest wiecej..

przez **Fiveopac** » piątek, 21 marca 2008, 00:18

www.yakuza.com.pl

przez **Kamil Wolski** » piątek, 21 marca 2008, 11:30

No Stelmi projekcik gruby. Auto już było fajne i fajnie się prowadziło przez swoją 'wielkość' i rozpłaszczenie na ulicy, a teraz do tego dojdzie jeszcze sporo mocy. Gratulacje