[93' Honda Civic EG3] B18C4

przez **Gorliś** » poniedziałek, 10 czerwca 2013, 13:59

weede, dobrze mowisz, tez do mnie te wszystkie kolorki nie przemawialy.
Stelmi, nie lubie wygladu tych bandazy, no od biedy te typu dei titanium nie wygladaja najgorzej.
Raczej bym musial spolerowac kolektor po zimie, zeby znow blyszczal;) Piekarnik pod maska jest, to fakt, ale powietrze zasysane jest ze zderzaka, wiec az tak mnie to nie boli;)

przez **Fiveopac** » poniedziałek, 10 czerwca 2013, 14:30

Ja sie przyczepie do gumowych wezy do chlodnicy

raz mi sie taki rozszczelnil i sie niezly bajzel zrobil pod maska. Tylko teflon w oplocie stalowym

przez **Proper** » poniedziałek, 10 czerwca 2013, 14:50

Nie lubisz koloru bandaży to po co zakładałeś chłodnice oleju, teraz to jest raczej podgrzewacz oleju

przez **Gorliś** » poniedziałek, 10 czerwca 2013, 15:00

Moze na postoju costam grzeje, ale wtedy o temp oleju sie nie martwie.
Chlodnica wody tez jest kolo kolektora i jakos mi sie woda nie gotuje;)
Co do wezy to zastanawialem sie nad 100r6 w oplocie stalowym, ale wygrala wersja ekonomiczna, przynajmniej do nastepnej zmiany oleju. Mam nadzieje ze niespodzianek nie bedzie.

A koloru nie lubie ale anodowanych wahaczy;)
Bandaze po roku wygladaja po prostu jak szmata, ciezko to nazwac kolorem;)

przez **kubas** » wtorek, 11 czerwca 2013, 06:19

STELMI napisał(a):wygląda klasa, ja bym jedynie zrobił jakąś osłonę czy owinął taśmą termoizolacyjną kolektor, bo pod maską pewnie jest piekarnik

ee tam, fure można spalić jak ci skądś olej cieknie na taki bandaż

przez **Proper** » niedziela, 16 czerwca 2013, 20:20

Czyli wychodzi na to że chcesz po prostu coś mieć "tjuning" a nie musi to spełniać swojej roli ani polepszać parametrów silnika.

przez **Gorliś** » poniedziałek, 17 czerwca 2013, 05:15

No nie moge tego zostawic bez komentarza, bo takie zarzuty sa dla mnie szczegolnie nieprzyjemne.
Zdecydowana wiekszosc modyfikacji, ktore zrobilem w tym samochodzie ma swoj konkretny cel i nic nie jest robione tylko po to "zeby bylo". Oczywiscie sa tez dodatki stylistyczne, ale w miare mozliwosci staram sie zeby nawet w nich byla jakas wartosc dodana, przykladowo jesli felgi to lekkie, fotele z lepszym trzymaniem itd.
Jesli chodzi o chlodnice oleju, to niestety juz 2 kolka na kartodromie podbijaly mi temperature do ponad 115 stopni, a co dopiero by sie dzialo podczas 20 minutowej sesji na Poznaniu.
Dlatego chlodnica jest mi potrzebna, choc wolalbym jej nie montowac z kilku wzgledow.
Po pierwsze jest to dosc kosztowna sprawa. Po drugie sa to dodatkowe elementy w ukladzie smarowania, a jak wiadomo im wiecej elementow tym wieksze ryzyko awarii. Po trzecie, samochod uzywam glownie na codzien gdzie chlodnica jest zbedna, ale skoro chcialem dostosowac auto do jazdy po torze to nie mam wyjscia.
Moja chlodnica jest zamontowana w miejscu dajacym najwiekszy mozliwy przeplyw powietrza, a temperatury oleju nie przekroczyly jak dotad 90 stopni, wiec o prawidlowe dzialanie jestem spokojny.

przez **Proper** » poniedziałek, 17 czerwca 2013, 08:27

Ale sie zdenerwował.
Dwa porządne węże MOCAL'a metrowe to koszt 260zł
Zawsze tez można dorobić w Wulkanie teflonowe.
Banderze do wydechów są już nawet w czarnym kolorze, są też specjane jakieś farbki w spreju do nich.

Ale juz sie nie wtrącam.... :mrgreen:

przez **Gorliś** » poniedziałek, 17 czerwca 2013, 08:50

No zdenerwowal bo nie zgadzam sie, ze to nie spelnia swojej roli;)
W tej cenie jest MOCAL gumowy w oplocie stalowym, poza kwestia estetyczna nie rozni sie niczym od tego weza ktory ja mam. Teflon to ciekawe rozwiazanie ale cena zlaczek zabija.

Bandaz uwazam za zbedny dodatek, nie ma opcji zeby mi podgrzewal olej

przez **Proper** » piątek, 21 czerwca 2013, 21:16

Co do bandaży dają dużo.
Co do węży MOCAL'a poza tym że wyglądają o niebo lepiej, mają jedną zajebistą zaletę ale skoro twierdzisz że to to samo to nie bede pisał.

Pokaże ci jak będziesz kiedyś u mnie.

przez **Gorliś** » piątek, 21 czerwca 2013, 21:31

Tzn, zeby nie bylo: ja wiem ze bandaze obnizaja temp pod maska, ale z dolotem ze zderzaka nie martwie sie o straty mocy, a do skutecznosci chlodnicy tez nie mam zastrzezen, mimo bliskiego sasiedztwa kolektora. Chociaz poznan wszystko zweryfikuje.

Co do wezy, te maja na pewno wade w postaci sztywnosci, startlite czy teflon chyba lepiej sie ukladaja?
Mocal, ten podstawowy gumowy, wydaje mi sie ze sie wiele nie rozni skoro jest w tej samej specyfikacji/normie?
Ale chetnie zobacze - zawsze warto zbierac info i doswiadczenie

przez **Gorliś** » wtorek, 25 czerwca 2013, 08:57

Poniewaz jako jeden z nielicznych

jestem dosc zadowolony z wyniku to wklejam wykres:

Obrazek

(powiem tak, gdyby bylo mniej to bylbym troche wkurzony, ale ze jest 18X z przodu to jest ok, jeszcze biorac pod uwage upal w jakim sie mierzylismy)

przez **rumianko** » wtorek, 25 czerwca 2013, 20:57

upał? heh....

jak five wyjechał temp doszła do 42C....

masakra jakaś

przez **saron22** » wtorek, 25 czerwca 2013, 21:04

Nikt wiecej sie nie pochwali??

przez **--orzech--** » wtorek, 25 czerwca 2013, 21:55

[93' Honda Civic EG3] B18C4

Szybka odpowiedź