[03 Ibiza 1,9tdi ASZ 6l] turbognojek

W tym dziale prezentujemy własne auta, projekty jak i zadajemy pytania właścicielom

Postprzez dave » poniedziałek, 31 maja 2010, 08:54

pieknie :D silniki mamy dokladnie te same. nm jest oczywiscie wynikiem hamowania na takiej hamowni. obciazeniowka pokaze nieco mniejszy nm podejrzewam okolice 450-460 natomiat moc moze wyjsc wieksza dlatego ze na takiej hamowni turbo nie zdazy sie nadmuchac ;) sadze ze 260-265/450-460 powinno realnie wyjsc a to juz jest kozak ;) imho ten czas slaby :?
13,93 et 8)

-- E30 M3 KILER-- :P
dave
thebestest of SRTB
 
Posty: 1804
Dołączył(a): niedziela, 3 grudnia 2006, 13:38
Lokalizacja: kor

Postprzez andy » poniedziałek, 31 maja 2010, 12:32

gratuluje wyniku robi wrazenie ;) 8)
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl
andy
Super user
 
Posty: 240
Dołączył(a): piątek, 1 lutego 2008, 12:55
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez rumianko » poniedziałek, 31 maja 2010, 12:42

dave napisał(a):imho ten czas slaby


bo kierownik pizdoflet :lol: zobaczę możne pojadę do Bydgoszczy sie shamowac, ale to jeszcze zobaczymy bo jest chytry plan na gt2260 która już leży na półce, zobaczymy ile będę miał czasu na ibi w tym miesiącu....
chip tuning/hamownia/fap/dpf_off/indywidualne programy każdy silnik z T
https://www.facebook.com/pages/Brk-Tuning/1431232843778695?ref=ts&fref=ts
Avatar użytkownika
rumianko
Frequent User
 
Posty: 437
Dołączył(a): środa, 6 czerwca 2007, 12:46
Lokalizacja: inowrocław

Postprzez LeszekMK81 » poniedziałek, 31 maja 2010, 12:45

moze juz ci wystarczy co bo nie bedzie nikt sie chcial z toba pośmigać :mrgreen:
Filmy - LeszekMK81

VAG System

█║▌│█│║▌║││█║▌│║
ORIGINAL PROFILE ®
Avatar użytkownika
LeszekMK81
Forum Clubber
 
Posty: 704
Dołączył(a): środa, 11 lipca 2007, 07:59
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez STELMI » poniedziałek, 31 maja 2010, 14:51

najbardziej wkurwiający jest fakt, że to auto zapierdala na szklance gnoju a nie na hektolitrach benzyny...

Gratuluję wyników, nie myślałem, że będziesz aż tak grubo kombinował
https://www.facebook.com/pages/STELMACH/286353431402978
Avatar użytkownika
STELMI
thebestest of SRTB
 
Posty: 4023
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 23:03
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: TDI,LPG

Postprzez andy » poniedziałek, 31 maja 2010, 19:36

Rumianko badz tak dobry i podeslij na pw link gdzie jest opisane co, jak, gdzie, kiedy ktoredy i za ile?? itp itd jesli chodzi o wtrysk metanolu??
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl
andy
Super user
 
Posty: 240
Dołączył(a): piątek, 1 lutego 2008, 12:55
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez rumianko » poniedziałek, 31 maja 2010, 22:34

STELMI napisał(a):Gratuluję wyników, nie myślałem, że będziesz aż tak grubo kombinował


powinno być dobrze tak za miesiąc zobaczymy czy czas na to pozwoli. ;)

andy, a po co ci to? masz 1000C na tłokach? jesli juz masz to prosze:
http://www.google.pl/search?client=oper ... 8&oe=utf-8
chip tuning/hamownia/fap/dpf_off/indywidualne programy każdy silnik z T
https://www.facebook.com/pages/Brk-Tuning/1431232843778695?ref=ts&fref=ts
Avatar użytkownika
rumianko
Frequent User
 
Posty: 437
Dołączył(a): środa, 6 czerwca 2007, 12:46
Lokalizacja: inowrocław

Postprzez andy » wtorek, 1 czerwca 2010, 09:27

rumianko napisał(a):andy, a po co ci to? masz 1000C na tłokach? jesli juz masz to prosze:


hehehe raczej nie :P
ciekawosc poprostu bo malo o tym wiem ale jak bedzie to 1000C to sie do ciebie zglosze :mrgreen:

dzieki :)
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl
andy
Super user
 
Posty: 240
Dołączył(a): piątek, 1 lutego 2008, 12:55
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez tomi » czwartek, 17 czerwca 2010, 22:56

chyba najbardziej niepozorny projekt na srtb, a niejeden na światłach moze sie zdziwic, ile KM i NM da sie z tego silnika wyciągnąc bez kosmicznych ingerencji :?:
tomi
Forum Killer
 
Posty: 976
Dołączył(a): niedziela, 9 września 2007, 20:54
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez rumianko » czwartek, 19 sierpnia 2010, 22:55

mała aktualizacja:

Obrazek
Turbo wyleciało bokiem po strzale z 125KM i oczywiście zagościło większe turbo niż było, teraz jest gt2260 które powinno ogarnąć strzały z nitro 100KM bez problemu, do tego zostały dołożone wtryski race 738 (największe dostępne)

samochód stroimy teraz bez przepływki która w seryjnym silniku tylko nam przeszkadzała.

wtrysk metanolu i wody został dołozony, pompa 250psi, nasze wykonanie baniaka na metanol bo juz brakowało miejsca w komorze silnika
Obrazek

sterownik progresywny wtrysku wody
Obrazek

dołożony został magiczny przycisk na kierce 8)
Obrazek

progresywny sterownik nitro - oby sprzęgło się nie uslizgneło :P
Obrazek

THX albert za załatwienie pełnej butli ;)
Obrazek

po 2 tygodniowej przerwie ibi dziś wyjechałem, turbo budzi się bardzo późno ale za to jak diabeł się obudzi to nie ma problemu żeby z 2 na 3 spalić mocno gumy :evil: :evil: :evil:

oj będzie się działo na sss w zegrzu ;)

ps. już teraz jest to najmocniejsza ibi tdi w PL jeszcze trochę i może ogarniemy tytuł najszybszej ibizy w PL 8)
chip tuning/hamownia/fap/dpf_off/indywidualne programy każdy silnik z T
https://www.facebook.com/pages/Brk-Tuning/1431232843778695?ref=ts&fref=ts
Avatar użytkownika
rumianko
Frequent User
 
Posty: 437
Dołączył(a): środa, 6 czerwca 2007, 12:46
Lokalizacja: inowrocław

Postprzez andy » czwartek, 19 sierpnia 2010, 23:54

robi wrazenie :shock: powodzenia i czekam na wyniki
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl
andy
Super user
 
Posty: 240
Dołączył(a): piątek, 1 lutego 2008, 12:55
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez rumianko » niedziela, 22 sierpnia 2010, 06:07

dzis po testach na nitro turbo wieksze od poprzednika wysrało sie bokiem,

była dysza 62 + 270KM i to zrobiło bajzel w silniku, turbo po prostu wybuchło, było masakryczne doładowanie na poziomie 3 barow i wirniki nie ogarnęły tego, sam nie wiem ale na pewno zagosci turbo z jakiegos tir`a zeby nastepna runde sss zaliczyc.

jak tylko DGW złozy silnik na nowych tłokach to mamy przegraną po całosci........
chip tuning/hamownia/fap/dpf_off/indywidualne programy każdy silnik z T
https://www.facebook.com/pages/Brk-Tuning/1431232843778695?ref=ts&fref=ts
Avatar użytkownika
rumianko
Frequent User
 
Posty: 437
Dołączył(a): środa, 6 czerwca 2007, 12:46
Lokalizacja: inowrocław

Postprzez GaRaż » niedziela, 22 sierpnia 2010, 12:29

Gratuluje wyniku :) . Widzisz panie , liczy się też systematyczna bezawaryjna jazda by śmigać i zdobywać punkciki , może lepiej mniej i systematyczniej jeździć? :) Wynik w peak można raz dwa strzelić na hamowni i szczycić się wynikiem bo to nie problem , lecz jesli masz apiracje na wygraną w zawodach to raczej trzeba zmienić taktykę ;)
... GaRaż Racing ...
>> Serwis i naprawa pojazdów <<
GaRaż
thebestest of SRTB
 
Posty: 1270
Dołączył(a): czwartek, 23 listopada 2006, 19:09
Lokalizacja: Bydgoszcz

Postprzez weede » niedziela, 22 sierpnia 2010, 16:08

ruminako ogarniaj szybko i zdejmuj doładowanie. bedzie git ;)
weede
Administrator
 
Posty: 4757
Dołączył(a): środa, 22 listopada 2006, 12:30
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: C55

Postprzez rumianko » poniedziałek, 30 sierpnia 2010, 22:51

GaRaż, nie do końca bo w naszym przypadku turbo miało wadę fabryczna dlatego się wysrało, jak uznają reklamacje to będzie pewnie taka sama,

to turbo na prawdę marszczyło cycki, a wizja turbiny od TIR`a jest odległa i zona szybko wybiła mi to z głowy....... 8)
chip tuning/hamownia/fap/dpf_off/indywidualne programy każdy silnik z T
https://www.facebook.com/pages/Brk-Tuning/1431232843778695?ref=ts&fref=ts
Avatar użytkownika
rumianko
Frequent User
 
Posty: 437
Dołączył(a): środa, 6 czerwca 2007, 12:46
Lokalizacja: inowrocław

Szybka odpowiedź


To pytanie służy do uniemożliwienia automatycznego wysyłania formularza przez boty spamujące.
   
Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Nasze auta