['90 BMW E30 M50B25] OCHŁAP

[mulder]

Marka i Model
BMW E30

Modyfikacje Silnika
SWAP M50B25 - CHIP AC SCHNITZER (MAPY)

Układ Dolotowy
SIMOTA AIRBOX, dolot - w trakcie prac

Układ Wydechowy
szczelny ;-)

Modyfikacje Elektroniki i Paliwa
NOWA pompa 5 BAR oraz zbiornik w bagażnik

Układ Napędowy
SEMI SLICK, szpera w drodze

Układ Hamulcowy
Tarcze MIKODA GT, klocki FERODO, płyn ATE SUPER BLUE RACING, przewody BREMBO

Modyfikacje Zawieszenia
komplet MTS -40 (twarde)

Modyfikacje Wnętrza i Car Audio
wskaźniki AUTOGAUGE, obrotomierz SUNPRO + SHIFT

Body KIT i Oświetlenie
WESEM dalekosiężne

Fabryczna Moc i Moment:
141 kW (192KM) przy 5900 obr/min oraz 250 Nm

Moc i Moment Po Modyfikacjach:
zmierzymy

Zdjęcia

[Pit]

Stosowanie dwurzędowej tablicy rejestracyjnej z przodu pojazdu jest niedozwolone w tym kraju

[mulder]

Piotruś, jak i świateł o barwie żółtej

[FordOn]

Zawieszenie pod co przygotowane masz ?? Tor, Drift czy street ?? bo nie widze katow ustawionych na przedniej i tylnej osi...
I co daje ci pompa 5 barowa skoro seryjny regulator i tak puszcza na wartosciach fabrycznych ??
Dyfer jakie ma przelozenie ??

[--orzech--]

a do nie jest czasem amerykański M-power?
M3 (USA) R6 3,0 l (2990 cm³), DOHC 243 KM (179 kW) przy 6000 obr/min 305 N•m przy 4250 obr/min 6,0 s 220 km/h

czy to tylko ladnie kapa zaadoptowana z wersji amerykanskiej?

[mulder]

zawieszenie jest powiedzmy uniwersalne, seryjne nie nadawło się do niczego a ówczesne finanse nie pozwalały zaszaleć...
regulator nie jest do końca seryjny
nie znam przełożeń dyfra, niestety oznaczenie uległo korozjodagacji

[mulder]

--orzech--, było takie podejrzenie, jednak oznaczenie na głowicy średnicy cylindra rozwiało nadzieje... jest to M50 bo delikatnych zabiegach, między innymi mapy itd...
czas powoli go zmierzyć

[Dziadek]

Fajne, taki był pierwszy pomysł na peta