SRTB Forum

Jestem po wstępnych rozmowach z organizatorem eventów na torze Poznań i sprawa wygląda następująco:

KOSZTY:
Koszt wynajęcia toru łącznie z obsługą, zapleczem sanitarnym i strażackim to 2000zł/h netto. Wynajęcie toru to minimum 5h.

Do kosztów wynajmu należy doliczyć
- pomiar czasu - 1000zł/event
- instruktor 700zł/event

Łącznie mamy 11700zł + VAT = 14,390 zł

TERMIN
Termin to tylko i wyłącznie środek tygodnia (bardziej początek), myślę nie wcześniej niż maj/czerwiec, czyli dla przykładu impreza odbyłaby się w poniedziałek od 10 - 15.

LICZBA UCZESTNIKÓW
Maksymalnie uczestników może być 30, ponieważ w jednym momencie na torze najlepiej jak jest nie więcej niż 20 uczestników. Czyli ustalamy limit na 30.

WARUNKI NA TORZE
Do dyspozycji mamy całą nitkę toru do jazdy oraz cały padok dla parkujących + wieża. Oczywiście nadal obowiązują limity głośności, czyli 96db +-2db PODCZAS JAZDY, czyli triki z 3000 obr. jak na stacji diagnostycznej nie przejdą Auto jest od razu ściągane z toru. W razie wypadku i uszkodzenia toru uczestnik pokrywa wszelkie koszty, czyli nie mało.

a więc realnie rzecz ujmując, koszty są wysokie, bo przy 20 uczestnikach to 720zł, przy 30 uczestnikach 475zł. Przy zebraniu odpowiedniej liczby chętnych min. 20 osób, należy zrobić rezerwację i przedpłatę 30% sumy.

BTW innym pomysłem jest dołączenie do eventów TPTD i skorzystanie z ulgi 10% dla grupy minimum 15aut. czyli jednorazowy wjazd to 500zł

Wydaje mi sie, ze lepiej sie jakos zorganizowac i wspolnie pojechac na ktorys z tptd, mysle ze mielibysmy problem ze znalezieniem 20 chetnych, a co dopiero 20 chetnych na ten sam termin, i to jeszcze w srodku tygodnia.
TPTD sa w weekendy (soboty lub niedziele) i juz troche latwiej sie zorganizowac biorac np 1 dzien wolnego zeby nie trzeba bylo robic trasy w te i spowrotem jednego dnia.
Osobiscie na bank raz w tym sezonie bede jechal do Pozen, ale wczesniej chce miec wszystko tip-top przygotowane. Jak wszystko sie ulozy po mojej mysli moze bym pojechal dwa razy.
Fajnie by bylo jechac grupa (nawet niewielka) znajomych aut.
W kregu moich zainteresowan sa rundy od maja do sierpnia - musi byc cieplo dla federali;)

Aha - jeszcze na Poznaniu organizowane sa lap race WST. Jazda tak jak w tptd po pelnej nitce toru, wpisowe 350zl. Tez warto pomyslec.

Pomysl bardzo fajny ale wg mnie niewykonalny

Jedno jest pewne - sami nie wynajmiemy dla siebie. Jedynie podpiac sie pod jakas z w/w imprez. Jak bede mial auto gotowe, to czemu nie

ludzie małej wiary.... standard...

Ja jakby co jestem za.

Realiści. Ja na pewno w sezonie min. raz jadę. Ale oczywiście najpierw auto
Jak ktoś chce taniej pojeździć i ma równie starego grata jak pet (rozpoczęcie produkcji do 1989r) to może taniej wystartować w Youngtimer Cup, 160zł chyba

jak zbierze sie 5 osob na jeden termin i to jeszcze w tygodniu to bedzie cud patrzac na to z perspektywy organizowania wszelkiej masci spotow ale powodzenia

BUahahahahha

Dziadek napisał(a):Realiści. Ja na pewno w sezonie min. raz jadę. Ale oczywiście najpierw auto
Jak ktoś chce taniej pojeździć i ma równie starego grata jak pet (rozpoczęcie produkcji do 1989r) to może taniej wystartować w Youngtimer Cup, 160zł chyba

YTP 160 zł, a w niedzielę zawodnicy z youngtimera mogą wjechać ze zniżką na TrackDaya - cena track daya 450 zł (150 zł dla pierwszych 30 zgłoszeń), warunkiem udziału jest start i sklasyfikowanie w youngtimer party. Terminy rund to 23-24 marca, 15-16 czerwca i 12-13 października. Próby fajne, organizacja też w miarę... Ja się na rundę czerwcową pokibicować wybieram

Ja niestety musze jeszcze pare latek poczekac... Ale Orzech sie zalapie! A Kajman w przyszlym roku tez

Ja już teraz chyba, rozpoczęcie produkcji listopad 1989

To się łapiesz - warunek klasyfikacji rozpoczęcie produkcji modelu przez 31 grudnia 1989 roku. Co jakiś czas podnoszą próg, ten obowiązuje zdaje się od 3 lat mniej więcej.

Widzisz Kajman - już wszystko wiesz i nie trzeba wchodzic na FB

no to kajman klepiemy inne klasyki

I to taniej niż na normalnym TPTD. Tylko wyjrzyjmy za okno dzisiaj....