Kubas Clio sport kosztuje min 8-10tys. tez sie non stop psują, kolega takim smiga i szlu niema. Za megane dalem duuuzo mniej i jest co dla mnie najwazniejsze bezwypadkowe. Czesci jest duzo wiec za te 10tys co bym kupil seryjne clio zrobie je na kpl. bilsteinie, krotka skrzynią, silnikiem po odpowiednich zastrzykach energii:) Problemem jest ogolnie nska jakosc tych gowien....ale starej japonskiej szkoly w jakosci wykonania i niezawodnosci zaden producent nie przescignie!! Dlatego Weed napewno taka mazda 626, Xedos 6, honde accord wolalbym 100000razy bardziej niz jakies gowniane moze byc nawet w skorach na xenonie czy turbo itd....CLIO!!! Daj sobie spokoj z takim autem. Bedziesz wygladal w nim jak gej, ktory kupil sobie "super" fure i zapisal sie na forum Renault Polska i opowiada o swoim wymarzonym aucie.!!
ERDII napisał(a):Kubas Clio sport kosztuje min 8-10tys. tez sie non stop psują, kolega takim smiga i szlu niema. Za megane dalem duuuzo mniej i jest co dla mnie najwazniejsze bezwypadkowe. Czesci jest duzo wiec za te 10tys co bym kupil seryjne clio zrobie je na kpl. bilsteinie, krotka skrzynią, silnikiem po odpowiednich zastrzykach energii:) Problemem jest ogolnie nska jakosc tych gowien....
Ziom mam wielu znajomych którzy ganiają clio sportami, i nie psują się non stop, i na oesach i torach naprawdę jest szał, w tej cenie to najlepszy wybór. Megane też da się zrobić, ale z odpowiednim budżetem. To nie jest tani sport generalnie. Z tego silnika co masz to spokojnie 220-230km można wyciągnąć. To jest bardzo fajny silnik tylko trzeba do tego podejść z głową, pogadać z doświadczonymi kolegami itd. Ja bym na twoim miejscu zaczął od porządnego zrobienia zawiasu. Bo obecnie jest słabo. Heble też bym ogarnął lepiej. I komplet r888. A potem dopiero zacznij zabawe z wałkami strojeniem itd. Dobrze zbudowana taka megana to z 50k lekką ręką