--orzech-- napisał(a):aha...
tej czrnej o dziwo nie widizlaem jak byłem ... dziwne...
co do piast na 5 srub to nagminne jest wrzucanie piast od e36...
wiec to jeszcze bardzoiej utrudnia rozpoznanie m3...
a i jeszcze jedno... była jeszcze m3 w specyfikacji włoskiej...
jak wszyscy wiemym3 w e30 miało poszerzenia i ilniki 4 garowe o pojmnosci 2,3 l
lecz z powodu bardzo wysokich podatkow w koncowce lat 80 we włoszech dla pojemnosci powyżej 2l bmw wprowadzilo zupelnie nowy model silnika 2,0 is ... rowniez 4 gazry i az 200KM
Auto nie mialo poszerzeń i wygladało praktycznie zwyczajnie równiło sie tylko zderzakami z przodu i z tyłu... tzw. M-technik II .
Dadam tylko ze rynek wloski jest tak podatny na szybkie zapieralajace autka ze chuje mialy wlasny model m3... wrrrrrr
a my co mamy? tyl;ko polskie m3 głównie 1,6 i 1,8 z naklejakmi M-powr na klapie i burakiem na siedzeniu kierowcy...
