1 runda BMK 2012/2013

Odpowiedz


To pytanie służy do uniemożliwienia automatycznego wysyłania formularza przez boty spamujące.

BBCode jest wyłączony
Uśmieszki są wyłączone
Przegląd wątku
   

Rozszerz widok Przegląd wątku: 1 runda BMK 2012/2013

Post przez --orzech-- » piątek, 30 listopada 2012, 21:55

a kto kto?

Post przez Ventura » piątek, 30 listopada 2012, 18:23

ja tylko powiem, że widze że jedna kara 5s jest wpisana nie tam gdzie trzeba i nieslusznie. Tak myślałem, że tak będzie. Nie będe mówił kto niesłusznie ukarany i kto powinien zostac bo na szczęście nic by to nie zmienilo w wynikach... :evil:
Bo na tor trzeba patrzec cały czas, no i od czego sąte osoby funkcyjne na torze skoro nawet nie poinformuja o sytuacji ?? :?

Post przez jaroslawusb » czwartek, 29 listopada 2012, 07:10

https://picasaweb.google.com/1161699664 ... directlink

Tutaj macie czasy tych dodatkowych przejazdów. Przepraszm że się nie dłao dłuzej polatać - ale chętnych było tylu że do wieczora musieli byśmy tam siedzieć.

Mam nadziję że 22 grudnia na zawodach o ŚWIĄTECZNY PUCHAR bedziecie się mogli wyszaleć :):):)

pozdrawiam i juz dziś zapraszam.

Post przez --orzech-- » wtorek, 27 listopada 2012, 12:29

widzisz... a ja pełne dwa i 3 zjazdowe :)

Post przez Gorliś » wtorek, 27 listopada 2012, 07:42

Orzech, pozniej bylo tyle chetnych ze zmniejszyli ilosc okrazen - ja robilem jedno cale i jedno zjazdowe, bylem ostatni, ktory sie zalapal.

Post przez --orzech-- » wtorek, 27 listopada 2012, 07:24

3 okrazenia czyli jeden przejazd standardowy

Post przez uboat » poniedziałek, 26 listopada 2012, 22:54

jedno okrążenie.

Post przez weede » poniedziałek, 26 listopada 2012, 22:39

dlugo mozna bylo polatac na luzie?

Post przez Gorliś » poniedziałek, 26 listopada 2012, 20:01

Wow, jestem mile zaskoczony ze pomimo moich "popisow" w 2. probie udalo sie utrzymac w 10 w generalce.
Zapytalem na fb czy beda wyniki z tych kolek, ktore robilismy po zawodach. Mam wrazenie ze na luzno i bez spiecia byly tam najlepsze czasy;)

Oraz jestem glupi, bo wzialem kamerke ale nie chcialo mi sie montowac, bo deszcz i szaro-buro :lol:

Post przez weede » poniedziałek, 26 listopada 2012, 17:38

Post przez Mav » niedziela, 25 listopada 2012, 19:41

No tylko że zerwany był w jedna stronę więc na jednych zakrętach gdy łącznik był "pchany" to działał, a jak miał być ciągnięty to nie działał...:/

Co do dyskusji co się liczy na mokrym - waga i przyczepność osi napędzanej. Kto ważył mniej niż tonę i na dodatek miał szperę ten rządził.
Nie ukrywam że żeby zrobić wynik lepiej siedzieć w jakimś quattro, albo przynajmniej fwd, bo tylnonapędówki dużo później na wyjściu z łuku dawały pełną łychę.

Post przez kubas » niedziela, 25 listopada 2012, 11:04

Mav napisał(a):jechałem z zerwanym łącznikiem stabilizatora (czyli w sumie bez stabilizatora).


No to na mokrym to jest przewaga przecież :) Na słabo przyczepne powinno się wszystkie staby podpinać :p

Post przez --orzech-- » sobota, 24 listopada 2012, 22:45

ale ja nie pisalem o kierowcy tylko o warunkach i klasie auta

Post przez STELMI » sobota, 24 listopada 2012, 22:35

--orzech-- napisał(a):Klase wygrała seryjna Corolla :)

Dobra, dobra, ale Patryk taki z pierwszej łapanki to też nie jest...

Post przez --orzech-- » sobota, 24 listopada 2012, 22:14

Nudny z tym jesteś Edek...

Zacytuje swoją wcześniejszą wypowiedź...
"Łudze się, że gdybym od pierwszego przejazdu a nie trzeciego hamował lewą nogą i trzymał przód i tył w ryzach to 3 miesjce bym miał... ale odważyłem się dopiero w trzecim przejeździe... Pucharu nie mam ale się dużo się nauczyłem w dziedzinie ogarniania i poznawania bmki na mocno mokrym... ponadto banan mi z pyska nie schodzi do teraz :) no i złoiłem Witkowskiego w CLK na kompresorze :) z esp aps asr i srutututu :) "

a tak poważniej to nie mam co się oszukiwać, że w takich warunkach i przy tym setupie mogę walczyć o wysokie pozycje... Federale nawet nie próbowały udawać przyczepności... moc na tylnich kołach powodowała podwyższone tętno u pani na mecie kiedy leciałem bokiem w jej kierunku...
Idealny na takie warunki byłby 1,8is :) Co było widać po w klasie Amator 1... Klase wygrała seryjna Corolla :)

Na grudniową rundę nie będe już chyba cudował i pojadę astrą :)

Gratuluję Mav-owi i Gorlis-owi... dali rade! Nie mówiąc już kierowniku Hondy Si, który dziś pokazał jak się powinno jeździć :) mimo, że jego przejazdy nie wyglądały na szybkie...

Szkoda, że reszta SRTB jakaś taka z cukru... i po wodzie nie jeździ

Góra