mylisz się Konrad, znam dobrze Przemka (właściciela sunny) i nie jest tak jak myślisz ;)

Taaa Fordon wiesz jak jest... masz 100% racji...

Popalowali turbina sra oliwa i tyle... bo auto ktore bylo by drugim w garazu jako zabawka troche inne podejscie mialo by, oraz jego zaplecze stanowily by odpaly co jakis czas oraz wypady na nocne igraszki...

Żal pudła, mój ulubieniec forumowy. Co jest prawdziwym powodem sprzedaży ?

szkoda bo fajne auto sie zapowiadalo ;)

czemu sprzedajesz auto ?

http://allegro.pl/nissan-sunny-gti-turbo-260km-i1854271315.html

cos sie dzieje innego poza tym co napisales w ogloszeniu i ile chcesz za niego ?

no przemku czekam az to poskladasz i podjedziesz do trn pochwalic sie jak to jedzie..

Doszły wtryski 440cc Side Feed z STI, jest już też MBC ProPerfekt..
wszystko razem z Ecu Masterem leży i czeka na 10Lipca na strojenie :mrgreen:

Jeśli będę na miejscu i będzie pasować nie będzie to problemem ;)

szkoda ze nie III no ale skoro okazyjnie... jak bede w Janikowie to sie odezwe zeby obejrzec na zywo jesli to nie problem ;)

standalone może nie będzie, ale auto strojone będzie już za pomocą Ecu Master DetII wpadł w ręce okazyjnie.

[quote="rumianko"][b]Piotruś[/b], widzę ze masz doświadczenie a nie gdybanie w twoich słowach[/quote]
Nie mam wielkiego. Jestem bankowcem, nie mechanikiem czy tunerem :) Miałem 3x sposobność obcowania z SMT. W mojej MX-6 sterowało przez chwilę solenoidami podtlenku wzorowo. w MX-5 Five'a to samo urządzenie miało w zamyśle być mózgiem pierwszego wcielenia z turbo, i ostatnio - w pewnym Escorcie. Może rozleniwiliśmy się z kolegą Five'em cukierkami w postaci Apexi czy Megasquirta, ale ciągłe problemy z komunikacją, mikrość funkcji, czy siermiężność tworzenia map i fakt, że niekoniecznie zmiany, które poczyniłeś minutę temu, będą identycznie odbierane przez seryjny ECU za 5 następnych (gdyż właśnie dostał info z jakiegoś czujnika o zmianie takiego, czy owego parametru) nie są na moje nerwy ;) Dużo spokojniejszym rozwiązaniem jest bezpośrednie sterowanie, możliwość tworzenia map w oparciu o rozwiązania arkusza kalkulacyjnego, czy prognozowanie, jak w MS)... Nadmieniam jednak, że piszę to z punktu widzenia amatora, nie mającego codziennie styczności ze strojeniem aut. Tak więc głosy profesjonalistów mogą być zupełnie odmienne.
(...)
W sumie to robimy chłopakowi OT. Byłoby dobrze wydzielić rozważania "Standalone vs PiggyBack" i przenieść do działu Technicznego.

Zgadza się, że przy tak grubych różnicach od serii to się nada, ale w wolnossakach bez dużych modów to nie ma sensu. Ale i też się zgadza, że jak się kto uprze to i świnią to wysteruje, w Poznaniu beemki 325 na turbo stroją ze 192KM na 350KM na świniach i wsio im tam gra :)

[b]Piotruś[/b], widzę ze masz doświadczenie a nie gdybanie w twoich słowach ;)


[quote="Dziadek"]No to już lepiej, bo namawianie każdego na standalone to już lekka przesada [/quote]

nie jest przesada, to tak samo jak byś sobie porównał MBC a EBC....

[quote="Piotruś"][quote="Dziadek"]... bo namawianie każdego na standalone to już lekka przesada ;)[/quote]
E tam ;) ...to tylko ukazanie drogi mniej wyboistej i z większymi perspektywami, niż świnka ;) Prędzej czy później i tak nieuniknionej, jeżeli projekt ma się rozwijać.[/quote]

100% racji