['97 W210 Awandgarde 4,2 liter] by Piter"

Odpowiedz


To pytanie służy do uniemożliwienia automatycznego wysyłania formularza przez boty spamujące.

BBCode jest wyłączony
Uśmieszki są wyłączone
Przegląd wątku
   

Rozszerz widok Przegląd wątku: ['97 W210 Awandgarde 4,2 liter] by Piter"

Post przez pheonix » piątek, 18 marca 2011, 00:13

Piotruś napisał(a):choć fanem oznaczeń pokroju 200E czy TDI na czymś mocniejszym, nie jestem. Albo seria, albo wcale.


Mi z kolei bardziej psuje opcja braku oznaczeń i jest to jedna z kilku opcji w moim aucie, które mi bardzo pasują :)

Co do automatu. Zwróćcie uwagę na grupę docelową, do której auta tego segmentu są adresowane. Teraz gość kupuje to z jakimś ciekawym silnikiem z niemałym momentem obrotowym i manualem... Niestety mały odsetek potencjalnych nabywców to mistrz kierownicy. Mimo dziadkowego stereotypu Mercedesa ten samochód potrafi zaskoczyć w nieco gorszych warunkach drogowych.
ASR i automat to dwie rzeczy dzięki, którym można zaliczyć te auta do grupy user friendly przy akceptowalnym poziomie osiągów.

BTW kolejne W210, które mi się podoba ;)

piotr0208 napisał(a):Układ Hamulcowy -
Tarcze przód nawiercane 316mm


Jesteś pewny tego rozmiaru :?:

Post przez Pit » czwartek, 17 marca 2011, 20:49

Dziadek napisał(a):...z wiekiem zaczynam to rozumieć :)

Automat to najlepsze rozwiązanie do dailyride'a, żadnego auta do codziennego użytku z manualem już nie chcę :) (...) Fajne wozidło z pazurkiem, choć fanem oznaczeń pokroju 200E czy TDI na czymś mocniejszym, nie jestem. Albo seria, albo wcale.

Post przez Dziadek » czwartek, 17 marca 2011, 17:20

Mercedes nie jest zwolennikiem manuali, z resztą z wiekiem zaczynam to rozumieć :) Dowcipny znaczek na tylnej klapie :) Szkoda, że nie czcionką mercedesowską.

Post przez weede » czwartek, 17 marca 2011, 16:48

świetlne auto, wychodziły takie z manualem albo od czegoś można do przełożyć?

Góra