K?dzior - 525i eisenmann exhaust stroker ...

przez **Oskar** » niedziela, 1 maja 2011, 21:21

a ta hamownia w INO na 2 czy na 4 buty?

przez **Kędzior** » czwartek, 27 stycznia 2011, 00:37

daj mi jakiś namiar na was numer czy strone internetową jak możesz chętnie was polece skoro macie taki profi sprzęt

przez **rumianko** » środa, 26 stycznia 2011, 23:44

to zapraszam do nas do inowrocławia, dołożyliśmy wszelkich starań żeby samochód zachowywał się u nas na hamowni jak na drodze, rolki jakie mamy nawet w tym monecie MAHA takich nie ma.. no i nadmuch jest dość solidny a nie jak u wszystkich w naszym woj. wyglądający jak suszarka do włosów..... heh albert kozak może się wypowiedzieć jak sobie włosy prostował jak były testy

przez **Kędzior** » wtorek, 25 stycznia 2011, 14:24

powinny byc na każdym to fakt bo płacisz i wymagasz ale mi jako takiego zwykłemu użytkownikowi dróg który czasem lubi depnąc taki wykresi wystarczy

chciałem tylko sprawdzić czy auto na hamowni pokaże potencjał

a jak będe robil silnik po swojemu to dam ci znać i mi polecisz jakąś profi hamownie gdzie bede miał wszystkie dane jak należy tylko wolał bym gdzies w naszym województwie

przez **Dziadek** » wtorek, 25 stycznia 2011, 14:17

Akurato to robiłem w Warszawie jak widać po nagłówku, ale tego typu informacje powinny być na każdym wykresie, może np u Rumianko się zmierzyć

przez **Kędzior** » wtorek, 25 stycznia 2011, 14:15

no widać wykres bardziej profesjonalny i wiecej można z takiego wykresu odczytać .
ale czego sie spodziewać za 50 zł .
ps gdzie taka hamownia gdzie taki wykres daje i jaki koszt pomiaru dziadek ( w kuj-pom)?
bo może po robocie silnika jak mi sie portfel troche pogrubi pojade na taka lepsza hamownie skoro jak mi udowodniłeś hamownia na jakiej byłem jest tylko pokazaniem mocy i nic poza tym no cóż na majówce w toruniu podjade na te mała hamownie na zlocie zobaczymy co ona pokaże chociaż z tego co wiem to ona pokazuje te same dane co ja mam czyli nie wiele

przez **Dziadek** » wtorek, 25 stycznia 2011, 14:07

Tak powinien wyglądać wykres, zerknij na dane poniżej wykresu:

Obrazek

przez **Kędzior** » wtorek, 25 stycznia 2011, 14:05

reszte danych ?
reszta tanych to godzina data numer rej moje imie i nazwisko i model auta

przez **rumianko** » wtorek, 25 stycznia 2011, 13:59

to wstaw resztę danych czy chociaż była korekcja din bo tak to można sobie gdybać z tym wykresem.....

przez **Kędzior** » wtorek, 25 stycznia 2011, 13:47

u repiny

przez **Dziadek** » wtorek, 25 stycznia 2011, 13:43

Bardziej mi chodzi o dane z hamowni, cyferki typu straty na napędzie, temperaturę, datę, nazwę hamowni

U kogo się mierzyłeś?

przez **Kędzior** » wtorek, 25 stycznia 2011, 13:35

Dziadek, dane z opisu skasowałem bo nie chce moich danych udostępniać na forach
fakt mogłem zostawić chociaż date ale tak zaznaczyłem i zamazałem na szybko

a na lanserskie okulary nigdy nie jest za późno hehehe

przez **--orzech--** » wtorek, 25 stycznia 2011, 09:39

hehhe
no widocznie palone było

(oczywiscie chodzi mi tu o opony

)

przez **Dziadek** » wtorek, 25 stycznia 2011, 07:07

Co ten wykres taki bez opisów, gdzie to robiłeś? Wygląda nieźle jak na 2.5., przy ilu obrotach masz odcięcie?
Przedostatnie zdjęcie rządzi, nie za późno na ciemne okulary?

K?dzior - 525i eisenmann exhaust stroker ...

Odpowiedz

Rozszerz widok Przegląd wątku: K?dzior - 525i eisenmann exhaust stroker ...