[03 Ibiza 1,9tdi ASZ 6l] turbognojek

Odpowiedz


To pytanie służy do uniemożliwienia automatycznego wysyłania formularza przez boty spamujące.

BBCode jest wyłączony
Uśmieszki są wyłączone
Przegląd wątku
   

Rozszerz widok Przegląd wątku: [03 Ibiza 1,9tdi ASZ 6l] turbognojek

Post przez Włochaty » poniedziałek, 25 października 2010, 00:02

a jednak można jeździć na jedną oś z taką mocą


gratuluje wyniku ;)


koniec modów z tym silnikiem czy już jakieś nowe pomysły??

Post przez Aniołek » czwartek, 21 października 2010, 19:48

za taką górę kasy hamownia powinna być cacy no i jest na szczęście :D

Post przez rumianko » środa, 20 października 2010, 22:05

Aniołek napisał(a):no proszę jaki ładny wynik i do tego 100% wiarygodny :D


sam wiesz jakie mieliśmy problemy z hamownia teraz mogę powiedzieć bez żadnego kompromisu ze mamy najlepsza hamownie w KUJ-POM powtarzalność agmy jest na poziomie 50% a pan waldek...... hmmmm może nie będę pisał, no może mały szczegół żadna tych firm nie ma nadmuchu spełniającego rozpędzanie samochodu pow. 100km/h

ja wam powiem tak, kolo co ma ibize taka sama z modem na 155KM jak sie przejechał moja ibi to nogi mu latały :lol: a sam jestem w stanie zrobic tak zeby kupa dymu z opon była na 3 biegu :D co do ibizy to zapada w sen zimowy i na 1 sss trzymajcie kciuki żeby się powiodło bo będzie kupa roboty......

Post przez Aniołek » środa, 20 października 2010, 19:16

no proszę jaki ładny wynik i do tego 100% wiarygodny :D

Post przez Dziadek » środa, 20 października 2010, 17:24

A przenosi jakoś na drogę?

Post przez --orzech-- » środa, 20 października 2010, 17:22

etam... kopie...
to jebie w plecy niemilosiernie

Post przez STELMI » środa, 20 października 2010, 15:59

no między 2000 a 2800 obrotów musi chyba delikatnie kopać ;)

Post przez weede » środa, 20 października 2010, 15:20

533nm na przedniej osi :D

Post przez Dziadek » środa, 20 października 2010, 15:02

No całkiem bogato :)

Post przez rumianko » środa, 20 października 2010, 13:28

stary trup nie okazał się trupem do końca ;)

wykres z wtryskiem wody i denaturatu (nie miałem metanolu) i natryskiem wody na IC


Obrazek


8)

Post przez rumianko » wtorek, 12 października 2010, 13:00

Włochaty napisał(a):rumianko, to turbo gt2256 co miałeś to z merca?? jest z kolektorem na stałe??

uznali reklamacje ?


w mojej wersji każda turbina jest na stałe ;) nie uznaje żadnych przejściówek, wyleczyłem sie dawno z tego.

co do turba to jeszcze nic nie wiadomo.... :?

Post przez Włochaty » wtorek, 12 października 2010, 09:27

rumianko, to turbo gt2256 co miałeś to z merca?? jest z kolektorem na stałe??

uznali reklamacje ?

Post przez rumianko » poniedziałek, 30 sierpnia 2010, 22:51

GaRaż, nie do końca bo w naszym przypadku turbo miało wadę fabryczna dlatego się wysrało, jak uznają reklamacje to będzie pewnie taka sama,

to turbo na prawdę marszczyło cycki, a wizja turbiny od TIR`a jest odległa i zona szybko wybiła mi to z głowy....... 8)

Post przez weede » niedziela, 22 sierpnia 2010, 16:08

ruminako ogarniaj szybko i zdejmuj doładowanie. bedzie git ;)

Post przez GaRaż » niedziela, 22 sierpnia 2010, 12:29

Gratuluje wyniku :) . Widzisz panie , liczy się też systematyczna bezawaryjna jazda by śmigać i zdobywać punkciki , może lepiej mniej i systematyczniej jeździć? :) Wynik w peak można raz dwa strzelić na hamowni i szczycić się wynikiem bo to nie problem , lecz jesli masz apiracje na wygraną w zawodach to raczej trzeba zmienić taktykę ;)

Góra